汽車空調故障多為不制冷，而不制冷大多是由于冷媒泄漏造成的，一般需要通過打壓試驗來檢查空調系統是否存在泄漏問題。那么，汽車空調打壓操作是怎樣的呢？下面就來一起了解下吧。

汽車空調打壓教程

一般情況下，汽車空調打壓都是打高壓管；而抽真空的話，則是通過低壓管進行。把空調壓力表正確連接到空調系統的高低壓管路上（紅高藍低），然后連接氣泵進行打壓（壓力不能過高，過高容易損壞壓力表，最好在1000-1500kpa左右）。打壓完成后，關閉壓力表高低壓閥門，靜置10-15分鐘，觀察壓力表指針，看空調是否存在泄漏，查找漏點。

找到漏點并完成修復，接著對空調系統進行抽空，抽空跟打壓一樣，打開高低壓閥門，壓力表連接真空泵，進行抽空操作。抽空后開始加注冷媒，加注第一瓶是保證發動機在停轉狀態下，接著加注第二瓶，這時需要啟動發動機A/C開關打開鼓風機，開至最大風速，邊加注邊觀察壓力表壓力。加注量大概在低壓200-300kpa，高壓1300-2000kpa左右。

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