汽車的活性碳罐通常連接在油箱和引擎進氣岐管之間，負責收集和儲存汽油蒸汽。然而，汽車碳罐壞了會影響汽車發(fā)動機的正常運行，那要怎么確定汽車碳罐壞了呢？下面就來一起看看吧。

由于油箱的密閉性，燃料消耗會造成油箱內(nèi)部產(chǎn)生負壓，在負壓的作用下，汽油會比在常壓下更容易地揮發(fā)出油蒸汽。汽車碳罐外殼一般為塑料制品，其內(nèi)部填充有吸附蒸汽的活性炭顆粒，頂部設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數(shù)量的清洗控制閥和用來凈化汽油蒸汽的濾網(wǎng)等，其工作原理就是：

當引擎關閉時，碳罐會將油箱揮發(fā)出的油蒸汽和空氣混合貯存在碳罐內(nèi)的活性炭微孔中，防止油蒸汽散發(fā)到大氣中。在引擎啟動時，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，將碳罐內(nèi)的油蒸汽作為燃料輸送到發(fā)動機上參與燃燒。既降低了排放，也降低了油耗。

汽車碳罐壞了癥狀：加速無力

在行駛的過程中很容易出現(xiàn)忽高忽低的加速狀態(tài)，這時就要檢查活性碳罐進口處的空氣過濾網(wǎng)是否有阻塞。因為外界的空氣不能隨便的進入碳罐內(nèi)部，也是為了保持內(nèi)部的空氣新鮮程度。當出現(xiàn)了這種情況我們要及時的檢查進氣入口的情況，該換就換該修就修。

汽車碳罐壞了癥狀：啟動困難或熄火

如果電磁閥一直處于關閉狀態(tài)，碳罐內(nèi)的汽油蒸汽會越聚越多，最后溢出，造成浪費，且會污染環(huán)境。如果電磁閥一直處于開的轉態(tài)，發(fā)動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態(tài)，而同時發(fā)動機的控制單元由于此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發(fā)動機熄火，以及熱車熄火后難以啟動的情況。

汽車碳罐壞了癥狀：油味很大

當遇到踩油門唑車時，車內(nèi)會出現(xiàn)有較大的油味，這就是一種碳罐系統(tǒng)的油管路的故障。因為汽油蒸汽直接隨著破損中泄漏到空氣中，也就被人們稱之為管路漏油。如果管路遭到破損，會導致混合其他過于的稀釋，這時需要進行管路的修理。