相信大家不管是在高速路口收費站，還是經過學校路段的時候，都會看到路面設有很多減速帶。但說到如何正確過減速帶這個問題吧，很多小伙伴都覺得沒什么忌諱的，怎樣過都可以。那么，事實是不是真的如此呢，下面我們就來研究一番吧。

其實，我們最好就是雙輪同時通過減速帶，雖說會感覺到比較強的震感反饋，但由于左右車輪會同時收縮受力，換句話說就是彈簧和減震器同時承擔受力，這樣一來對汽車的懸掛影響是微乎其微的。但很多小伙伴會習慣于單邊通過減速帶，其實這樣做對汽車是很不好的，畢竟沖擊力全部由單側承擔，雖說一開始不會有什么影響，但久而久之懸掛很可能會出現錯位和變形的情況，甚至四輪定位也存在著異常。

60碼過減速帶傷車嗎

即使車速到達60公里/小時，過減速帶其實也沒有什么問題的，畢竟汽車在出廠的時候，就已經經過很嚴厲的測試，而其中一種就是高速過減速帶。但也不意味著可以一直用太高的速度去沖減速帶。不然的話，對減震器和懸掛系統都有一定影響的，特別是輪圈的損傷，會直接影響行車的安全系數。