汽車尾氣的排放量，一直以來都是年檢最為嚴格的一項，特別是現(xiàn)在環(huán)保問題越來越嚴峻。然而，不少車況不佳的車輛，就是因為尾氣不合格而導(dǎo)致無法通過年檢。那么，到底尾氣超標的話該怎么辦才好呢，今天我們就給大家說一下汽車尾氣超標處理方法吧。

清洗三元催化器

只要汽車使用的時間長了，積碳問題往往都是很多車友需要面臨的問題。當發(fā)動機混合氣燃燒不充分時，就會產(chǎn)生有大量積碳，而這些積碳會隨著排氣管的排放，附著在三元催化器內(nèi)部，久而久之很容易就會出現(xiàn)堵塞的情況，從而導(dǎo)致汽車尾氣超標。這時候，就需要我們用草酸溶液對三元催化進行浸泡清洗，待清洗干凈之后用清水過濾幾篇就可以了。

清理空氣濾清器

首先我們得知道，空氣濾清器的主要作用就是濾除空氣中的微粒雜質(zhì)。那如果長期不清理或者不更換的話，空氣濾清器就因為堆積許多雜質(zhì)的緣故，導(dǎo)致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發(fā)動機會加速磨損和積碳，從而導(dǎo)致汽車尾氣超標的情況發(fā)生。所以，當空氣濾清器污染到一定程度的時候，肯定是需要進行一次清理的。

深度清洗發(fā)動機

如果清洗完三元催化劑和空氣濾清器之后，汽車尾氣排放仍然不達標的話，可能就需要我們深度清洗一下發(fā)動機了。不僅可以有效地減少汽車尾氣的排放量，而且還可以對汽車進行保養(yǎng)，對汽車的工況是有很大幫助的。但這個方法我們最好還是給專業(yè)的人員去清洗吧，畢竟這個工程算是比較復(fù)雜的了。

汽車尾氣處理設(shè)備好不好

汽車尾氣凈化器的效果可以說是挺好的，尤其是對于工況比較惡劣的柴油車，為什么這么說呢。要知道尾氣凈化器的核心部分是催化劑，可以利用廢氣中殘余的氧氣和排氣溫度，在催化劑表面發(fā)生化學反應(yīng)。使尾氣排放出來的CO、HC和NO等有害物質(zhì)，氧化還原成零污染的CO2、H2O和N2，這樣一來就可以減少尾氣對環(huán)境的影響了。