輪速傳感器，在汽車上的使用可以說是非常廣泛的。然而，當這個傳感器出現故障的時候，自然是需要做一系列的檢查。那么，今天所提及到的輪速傳感器萬用表檢測方法，到底是怎樣的呢，相信還是有很多小伙伴不怎么清楚。

萬用表測量傳感器好壞

1.首先將車升起使輪胎離地，并松開駐車制動器。

2..然后拆下ABS輪速傳感器線束插頭，隨之直接測量即可。

3.以每秒1r/s轉的速度轉動車輪，用萬用表測量輸出電壓，前輪的正常范圍為190-1140mV，而后輪則需要大于650mV。如果符合標準的話，就說明這時候的輪速傳感器是正常工作的。

值得一提的是，除了檢查輸出電壓的部分，我們還需要檢查一下輪速傳感器與齒圈之間的間隙。前輪的正常標準值為1.10-1.97mm，而后輪則是0.42-0.80mm。如果間隙過大的話，會直接影響輪速傳感器的采集和數據的準確性。

可不要輕視輪速傳感器的故障問題，一旦真的出現故障的話，不僅導致儀表上的車速顯示存在一定偏差，而且還會造成發動機怠速不穩和加速性能下降的情況。其次，在車輛起步或行駛中減速停車的時候，很容易會出現瞬間停頓的現象，甚至乎直接熄火也是有可能的，在一定程度上直接影響行車的安全性。