節(jié)氣門位置傳感器主要用于檢測(cè)節(jié)氣門的開度變化，將節(jié)氣門開度的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入到電控單元ECU上，ECU根據(jù)節(jié)氣門位置信號(hào)判定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，然后計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。

節(jié)氣門傳感器故障

1、怠速開關(guān)短路或斷路;

2、節(jié)氣門體位置傳感器安裝調(diào)整不當(dāng)，使怠速開關(guān)在節(jié)氣門體全關(guān)時(shí)沒有閉合，或怠速開關(guān)在節(jié)氣門體有一定開度時(shí)仍然閉合。

3、線性可變電阻的滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良，在節(jié)氣門體從全閉到全開的過程中，節(jié)氣門體位置傳感器輸出信號(hào)有間歇中斷現(xiàn)象。

節(jié)氣門傳感器故障表現(xiàn)

節(jié)氣門傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的怠速控制功能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不正常（如怠速過高或過低、怠速不穩(wěn)、怠速易熄火）或發(fā)動(dòng)機(jī)加速不正常（如加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、加速反應(yīng)遲滯）等情況，也可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)等現(xiàn)象。

節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)故障，可能是接頭銹蝕、接觸不良、不導(dǎo)通、初始位置失準(zhǔn)、電壓偏高或偏低導(dǎo)致，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)修復(fù)調(diào)整：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用手操縱節(jié)氣門，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持怠速，松開傳感器上的兩個(gè)固定螺釘，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門位置傳感器，同時(shí)用萬用表檢測(cè)，先使中間與上部的接線柱斷開，再順時(shí)針方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器，使中間與上部接線柱導(dǎo)通，而后固定傳感器上的兩個(gè)螺釘，經(jīng)調(diào)整達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。