油門踏板主要用來控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。隨著汽車電子技術的不斷發展，電子油門的應用越來越廣泛，現在汽車基本都是電子油門踏板，而油門踏板有5根線的，也有6根線的，但6線的居多。六線油門踏板內置兩個傳感器，6線分別是2根供電線、2根信號線和2根搭鐵線。

六線油門踏板工作原理

電子油門踏板的電氣原理按照踏板位置傳感器的類型，電子油門踏板可分為接觸式和非接觸式兩類。目前應用最廣泛的是基于霍爾效應的非接觸式可編程電子油門踏板，其電子油門踏板角位移傳感器安裝在油門踏板內部，用來監測油門踏板的位置。

當監測到油門踏板高度位置有變化時，會將此信息轉換成電壓輸送到ECU上，ECU以此信息和其它系統的數據信息進行運算，計算出節氣門的最佳開度，通過線路送到伺服電子油門電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行相關動作。

油門踏板6線怎么測量

1、通過解碼器，讀取數據流，看是否有故障碼出現；

2、用萬用表電壓檔檢測傳感器6線的電壓，看是否會隨著油門的踩踏變化而變化。