眾所周知，汽車機油是機油分級和黏度規格劃分的，但有部分小伙伴，并不知道機油參數代表什么意思。那么接下來，我們就給大家一個機油規格參數解釋吧。

機油分級：

首先我們就來說一下機油的分級吧，“S”開頭的機油是汽油發動機專用的，機油質量級別從SA到SP共13種，而柴油發動機機油首字母是“C”，等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油車還是柴油車也好，機油質量級別每遞增一個字母，所擁有的性能都會優于前一種。

至于選擇哪種機油分級，我們直接按照汽車手冊規定的級別就好了。但如果經常用車在擁堵的市區環境，我們就可以考慮更換高一級別的機油（更環保、經濟）。而在更換機油之前，一定要將舊的機油清除干凈（不能混加）。

否則不僅失去機油原有的功效，而且長期下去肯定會導致發動機的部分零件磨損嚴重，到時候就不是更換機油這么簡單了，相信你也不想得不償失的吧。

機油黏度規格：

其實黏度規格是分為很多種的，不同型號的機油都有屬于自己的特性，那么我們就不一一列舉出來了，用型號為15w40機油作為參考吧。首先機油型號是含有“W”字母的，是代表winter（冬季）的意思。

而“15”表示該機油在低溫情況下的粘度，數字越小的話，那么機油的耐寒能力就越強，即使溫度過低也能很輕易地啟動發動機。最后一個“30”數字標識，則是代表100攝氏度時運動粘度標準（9.3mm2/s到12.5mm2/s之間）。

那么在選擇機油黏度規格的時候，雖說現在很多機油都是冬夏季通用的，但還是得依照當地的氣候變化來決定的，畢竟每種機油黏度都是有一個溫度臨界值的。

如果使用車輛所在地的溫度非常惡劣的話，恐怕就得更換冷起動性能更強的機油了，否則就發揮不了機油該有的功效，長期下去肯定會磨損到發動機的，甚至直接報廢也是有可能，到時候就不是更換機油這么簡單了。