今天所提及到的VW50200，就是德國大眾的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。但這個標(biāo)準(zhǔn)，相信很多小伙伴都沒有聽說過，可能就對API等級比較熟悉。那么接下來，我們就來聊一下哪些機(jī)油符合vw50200吧。

其實吧，vw50200就是對應(yīng)API標(biāo)準(zhǔn)的SN級別，屬于最高等級的機(jī)油。所以大家在選擇機(jī)油的時候，一定要注意機(jī)油的級別，如果低過SN級別的話，肯定是不符合vw50200大眾標(biāo)準(zhǔn)的。

API級別

“S”開頭的機(jī)油是汽油發(fā)動機(jī)專用的，機(jī)油質(zhì)量級別從SA到SN共12種，而柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油首字母是“C”，等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。不管是汽油車還是柴油車也好，機(jī)油質(zhì)量級別每遞增一個字母，所擁有的性能都會優(yōu)于前一種

vw50200機(jī)油是30還是40

機(jī)油粘度方面，只要根據(jù)使用手冊的規(guī)定來選擇即可。那如果推薦使用的是30機(jī)油，一旦加錯更高粘度的40機(jī)油，肯定會降低機(jī)油的流動性，不管是對汽車油耗還是動力方面都有一定的影響。

當(dāng)然，對于車齡比較長的汽車，要是使用高粘度的10w40機(jī)油的話，反而會有所好轉(zhuǎn)（具有更好的油膜強(qiáng)度），所以在選擇的時候，我們可以根據(jù)發(fā)動機(jī)工況來決定。

但千萬不要選擇比原機(jī)油更低粘度的機(jī)油，否則會直接影響機(jī)油的潤滑性能，不僅會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，長期下去很容易就會出現(xiàn)拉瓦的情況，甚至直接報廢也有可能。所以，大家一定要記住這一句話——“機(jī)油寧可高也不可低”。