汽車尿素是使用優(yōu)等的農(nóng)業(yè)尿素加上超純水按比例合成的，根據(jù)國家的標準，對汽車尿素的密度、折光率、堿度、金屬離子、雜物等含量均有嚴格的要求，而汽車上使用汽車尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水，一般應(yīng)用于柴油車型上。

汽車尿素制造過程相對比較復(fù)雜主要是自來水→預(yù)處理→一級反滲透→二級反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲罐→物料儲罐→均質(zhì)系統(tǒng)→初過濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→成品。

在柴油車的尾氣中有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒的排放，剩下的尾氣就主要氮氧化物，再通過噴射汽車尿素到尾氣后處理裝置中，讓尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮氣和水，這一過程稱為SCR后處理系統(tǒng)。

汽車上有專門的尿素箱，汽車啟動后，就會開始消耗尿素，日常應(yīng)注意檢查需及時添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具體和發(fā)動機排量、型號、廠家等都有關(guān)系，路況不一樣、載重不一樣也會引起尿素消耗量不一樣。