韓泰萬(wàn)途仕H432測(cè)評(píng)胎噪不大，該款輪胎屬于豪華舒適型靜音型輪胎，主打的是靜音，其靜音效果非常好，沒(méi)有胎噪，另外操控性和抓地力也很出色。

韓泰萬(wàn)途仕H432胎面花紋總體較為細(xì)碎，結(jié)構(gòu)上采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，外側(cè)花紋使用了高剛性花塊，溝槽角度比內(nèi)側(cè)大，可以提高彎道性能；擁有4條主溝槽設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)大的排水性，可以提高在濕滑路面上的操控安全性；中央肋條采用的是一體化花紋設(shè)計(jì)，避免了花紋塊在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中產(chǎn)生蠕動(dòng)，保證了抓地穩(wěn)定性和行駛方向的平穩(wěn)性，同時(shí)還能夠在轉(zhuǎn)向時(shí)提供幾乎無(wú)振動(dòng)的噪聲控制，這充分體現(xiàn)了其主打靜音的特性。

H432采用了韓泰尖端的無(wú)孔模具技術(shù)，胎面沒(méi)有胎毛，體現(xiàn)了其高檔的外觀，同時(shí)還可以降低噪聲。輪胎邊緣的花紋有5種不同節(jié)距，經(jīng)過(guò)計(jì)算和優(yōu)化的節(jié)距比，實(shí)現(xiàn)了最佳的噪聲分散，其余花塊的位置和排列，也經(jīng)過(guò)了多次模擬，實(shí)現(xiàn)低噪聲；主要花紋溝的邊緣設(shè)計(jì)也具有柔和的平滑過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了最小化的振動(dòng)，從而有效提升駕乘靜音舒適性。

摘自韓泰H432車主使用感受

車主A：安裝了韓泰H432之后感覺(jué)差異是明顯的，和原配輪胎相比可以感覺(jué)到行駛的安靜程度有了很大的提高，并且有種柔軟的感覺(jué)，好像在原來(lái)的基礎(chǔ)上，輪胎和地面之間又增加了一層有彈性的軟墊，或者像是行駛在塑膠跑道上，柔軟安靜。

車主B：我用一套韓泰萬(wàn)圖仕432，已經(jīng)5萬(wàn)公里了，排水性好，舒適性好，性價(jià)比高。沒(méi)有用過(guò)其它高端輪胎，這個(gè)系列滿足日常使用。

車主C：整體感覺(jué)這款輪胎舒適性比佳通的要好（也許是新胎的緣故）至于靜音性嗎，說(shuō)實(shí)話6年的福美來(lái)跑起來(lái)風(fēng)噪絕對(duì)蓋過(guò)了胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低速行駛倒是覺(jué)著聲音小點(diǎn)的，節(jié)油性，耐磨性有待追蹤，短期看不出來(lái)。

車主D：昨天上了次高速，發(fā)現(xiàn)靜音效果比想象中的要好，由于之前的輪胎胎噪比較大，所以韓泰H432的胎噪低到我甚至以為在做夢(mèng)，特別是在車速度達(dá)到70碼以上后，完全沒(méi)有以前那種討厭的嗡嗡嗡聲音，音響的音量至少降低3格以上，哈哈！