佳通AT70和AT100區別在于AT70的輪胎抗穿刺能力比AT100強，會更適合復雜路況下的越野路段；且AT70胎面硬度較之AT100更為軟一些，也就意味著輪胎在非鋪裝路面上可以獲得更強的抓地力；佳通AT70的花紋是非對稱性的，采用仿生碎石大塊設計并加強了胎肩；而AT100的花紋是中心對稱的非單導向性的，胎面并不區分內外側。

佳通越野AT70定位于針對硬派越野車開發的一款全路況輪胎，佳通越野AT100定位則是一款針對越野和SUV開發的全路況輪胎。所以總體而言，因為產品定位的原因，佳通AT70輪胎的越野性能要比佳通AT100更為出色。

佳通AT70胎面材料有1層尼龍覆蓋層+2層鋼絲束縛帶+3層纖維簾布層，胎側有3層纖維簾布層，在用料上，AT70不管是在胎面上還是在胎側上都是相當厚道的，這樣可以盡可能避免輪胎受到穿刺傷害。此外，佳通AT70還對胎面上的雙層鋼絲層進行了加寬處理，使得整體的寬度幾乎達到了胎肩處，這讓胎面上的抗穿刺能力得到了更進一步的加強。

佳通AT70花紋是非對稱性的，較大的花紋塊是AT輪胎的主要特征之一。同時佳通AT70具有四條排水溝，由于具有不規則花塊的設計，使得這四條排水溝沒有那么容易積攢淤泥。同時，在胎側位置上，佳通AT70還額外設計了一層“護欄型防擦條”，可以彈走碎石，提升輪胎在碎石路況下的生存能力。

佳通AT100胎面材料由1層尼龍覆蓋層+2層鋼絲束帶層+2層聚酯纖維簾布層組成，胎側有2層聚酯纖維簾布層，佳通越野AT100的胎面花紋設計并沒有AT70那么復雜，不是單導向的，也不區分內外側，但是其具有大橡膠塊，結合表面細小的溝槽，使得其在松軟的沙石路面也可以具有很好的脫困能力。

另外，它的排水溝槽也是很寬大的，而且四通八達，無論是淌過泥漿，還是穿越沙石，都能確保輪胎有良好的抓地力，同時也讓輪胎花紋具有更好的自潔性，不會因花紋嵌入碎石而影響抓地力。