車胎沒氣了開了1000米，建議到正規的維修點檢查一下輪胎的受損情況，因為車胎沒氣繼續行駛有可能會損壞輪胎，如果能看出來缺氣行駛的痕跡，如：胎側被碾壓、氣密層氣泡就不值得修補了，需要更換。

輪胎沒氣了繼續行駛，嚴重點還會導致輪轂變形，因為輪胎沒氣了，需要靠輪轂去支撐著車身的重量，當輪轂無法支撐起輪轂的重量時，就會發生變形。如果是輪轂邊緣變形或者是輪轂與輪胎接觸的地方變形，那么就建議更換輪轂了。因為輪胎與輪轂接觸的地方需要具備良好的氣密性，如果變形了的話，就會導致輪胎與輪轂不能精密結合，從而出現緩慢漏氣的現象。

輪胎沒氣了不僅會使得輪轂變形，還會使得輪胎與地面的接觸面積增加，行駛過程中會讓胎內溫度急劇上升，輪胎變軟，強度下降。同時由于胎側嚴重變形，內部的鋼絲、簾布層加劇老化，輪胎的使用壽命降低，而且還會使得油耗增大，甚至會埋下了爆胎的隱患。

所以，當車胎沒氣了，建議不要繼續行駛了，應更換上備胎行駛至最近的維修點進行處理，防止對輪胎、輪轂及行駛安全造成不好的影響。此外，在平時維修保養的過程中還應注意備胎的氣壓，建議最好將備胎的氣壓充至250kpa以上，當需要用時再調整至合適的胎壓。