并不是所有的輪胎都不能交叉對調，當輪胎花紋為非對稱或單導向花紋時是不能交叉對調的，因為無論是非對稱花紋的輪胎還是單導向花紋的輪胎，其在安裝時是有明確的安裝方向的。當輪胎為非對稱花紋時，“outside”表示外側，“inside”表示內側；而單導向花紋其輪胎上會箭頭指示，該箭頭需要與輪胎滾動方向一致，所以非對稱花紋輪胎及單導向花紋輪胎只能前后對調。

而當汽車輪胎為對稱花紋時，它是可以交叉對調或者前后對調的，具體的輪胎對調順序還需要根據驅動方式來決定，如下：

后驅車：非驅動輪對角換，左前到右后，右前到左后。驅動輪垂直更換，右后到右前，左后到左前。

前驅車：非驅動輪對角換，右后到左前，左后到右前。驅動輪垂直更換，右前到右后，左前到左后。

四驅車：垂直前后更換，左前換左后，右前換右后。

汽車輪胎對調的順序

輪胎對調一定要遵從一定的原則，否則會使得輪胎在對調之后磨損更為嚴重，不僅存在著很大的安全隱患，而且后期的維護成本也比較高。這主要是因為四個輪胎所受到的負荷是不同的，使得其磨損不均勻，所以要定期進行按照原則進行調換，以保持輪胎的磨損均勻，提高輪胎整體的使用壽命，及保證行駛安全。

對于某些車型而言，輪胎對調是養護項目，是需要定期進行的，具體的事項應以保養手冊上廠商規定為準。一般情況下，當輪胎行駛了1-2萬公里就需要進行對調了，超過了2萬公里沒有進行對調的話，因這時的輪胎磨損已經形成，已經沒有對調的必要了，如果對調反而不利于安全駕駛。