如果輪胎前后調換之后并沒有出現行駛跑偏的現象，方向盤也沒有歪斜的話，是不需要做四輪定位的，如果出現這種現象的話，就需要做四輪定位。這主要是因為四輪定位主要調整的是懸架的參數，并不是輪胎。

需要注意的是，輪胎換位順序是需要遵循一定原則的，單導向花紋及非對稱性花紋只能前后換位，不能左右換位，這主要是因為它們在安裝時就具有明確的方向性；而如果是對稱花紋的話，輪胎換位順序還要根據驅動方式來決定。

后驅車：非驅動輪對角換，左前到右后，右前到左后。驅動輪垂直更換，右后到右前，左后到左前。

前驅車：非驅動輪對角換，右后到左前，左后到右前。驅動輪垂直更換，右前到右后，左前到左后。

四驅車：垂直前后更換，左前換左后，右前換右后。

輪胎換位順序圖

與四輪定位不同，在輪胎前后調換之后是需要做動平衡的，保證輪胎在繞軸旋轉時可以有一個平衡的狀態。因為輪胎在出廠時，由于工藝、材料等客觀因素而導致輪胎各部分的重量不可能是一樣的，所以在進行輪胎換位之后就需要進行動平衡。

當不做動平衡時有可能會出現方向盤抖動的情況，尤其在高速行駛過程中，方向盤抖動會更明顯，嚴重時會使車內出現共振感；而且長期行駛的話，會對軸承和懸架造成傷害，縮短機械結構壽命；甚至會導致輪胎異常偏磨，長期行駛會影響輪胎的壽命，甚至有可能出現爆胎。