汽車四輪定位數據可以通過儀器看，儀器顯示綠色為正常，紅色為不正常；而如果是通過參數看的話，一般情況下，左右單輪外傾不超過110、總外傾0.50，左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。不過，因每臺車輛的尺寸及底盤的高度是不同的，使得四輪定位數據正常范圍并沒有一個確切的值，最好的辦法是通過儀器來看。

汽車的四個輪胎都是具有四輪定位數據的，而且四個輪胎并非簡單地垂直于地面的。四輪定位主要調整的數據：

1、主銷后傾：直線穩定性，轉向回正。

2、主銷內傾：穩定性，轉向回正。

3、車輪外傾（負外傾）：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

1、前束：抵消車輪外傾造成的不利影響。

當出現下列情況說明汽車需要進行四輪定位數據的校正了：

1、駕駛汽車時，汽車明明在跑直線，但方向盤卻是歪的，或者感覺方向轉動沉重、發抖、不歸位等，這是就需要做四輪定位；

2、輪胎出現磨損異常，輪胎單邊出現波狀磨損、塊狀磨損或偏磨等不正常磨損，需要做四輪定位；

3、駕駛汽車感覺飄浮、顛顫、搖擺等情況，需要做四輪定位。

4、維修或更換過懸掛、轉向系統，也應該做四輪定位。

當汽車四輪定位數據異常時，一定要進行校正，特別是平時多行駛于顛簸路面上，汽車四輪定位數據較為容易失準，一般情況下，汽車在行駛一萬公里或每行駛一年左右，就可以選擇做四輪定位，以便更好地保證行車安全及延長輪胎的使用壽命。