現有的四輪定位方式多依賴于機器設備，操作方式繁瑣而且定位費用極高，所以便有人通過多年實踐經驗，總結出一套手工用卷尺做四輪定位的方法，可以有效解決現有車輛存在的問題，而且不依賴設備，方法易懂易用。

土方法四輪定位步驟如下：

a、先測量前輪前束值后調整

1、將前輪架起至剛離開地面，在兩個前輪前面的胎面中心做上記號，標記要到清晰細小，以減小誤差；

2、將兩個標記轉到前輪的前面，用肉眼觀察記號所在位置和車輪中心所在處于水平面上，保持住兩輪，開始測量兩輪記號長度，精確到MM；

3、將兩記號轉到前輪的后面，位置也要保持在和車輪中心在水平面上，再測量長度；

4、兩個長度相減，前面的數值減去后面的數值為負數的話，則有前束，數值為所測量的前束值。

5、汽車前束可通過改變橫拉桿的長度來調整。根據汽車生產廠家規定的測量位置，使兩輪前后距離差符合規定的前束值，一般前束值在0～8mm之間為正常。

b、調整外傾角

后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調整。如果車型上懸臂沒有偏心螺絲不能調整，這時可換成調臂的，調臂的調整幅度大，也好操作。對于獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，所以可按照需要增減調整墊片即可調整。

需要注意的是，部分車型主銷后傾角、主銷內傾角為原廠設定后期不可調整的。