一般情況，如果防凍液沒有的話，水溫是會過高的，水溫表會出現不正常顯示，并且會有報警燈進行提示。而如果水溫表反而是正常的話，那有可能水溫傳感器出現了故障，最好還是進行檢查一下，以提供更加準確的汽車狀態信息。

水箱沒水又開了20公里其實是不好的，因為水箱缺水，導致發動機得不到降溫，會由于溫度過高而出現拉缸或抱瓦，發動機的工作受到了影響。

要定期檢查防凍液的剩余量，當發現水箱的水低于“min”刻線時，應該及時添加防凍液，正常范圍是在“max”到“min”之間。添加防凍液時要等發動機冷卻后再添加，然后在添加防凍液的過程應啟動發動機適當加油門，使系統內的氣體排出來，慢慢添加防凍液。

如果發現水箱的水消耗得過快的話，其原因有可能是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，使得防凍液消耗過快。覺得防凍液消耗異常的話，應該及時到維修店進行檢查，確保防凍液能夠發揮其重要作用，能夠更好的保護好發動機。

當防凍液不足時，切記不要混加其他不同品牌、型號的防凍液，還是要添加原來的防凍液，避免不同防凍液混加后會產生化學反應，從而使防凍液失去了作用效果，無法更好的保護發動機。