跑車輪胎比較薄是因為能夠有著更強的抓地力，當車輛輸出的動力增加了以后，抓地力也需要隨之變多，否則難以應對輸出的扭矩。想讓輪胎的抓地力變強可以讓輪胎變寬，但這會讓車輛的油耗量變高。

跑車輪胎一般不采用讓輪胎變寬的方式增強抓地力，是讓輪圈的直徑變大，車圈條幅長度也會變長，這樣在輪胎上所需要花費的橡膠原料就會變少，輪胎的厚度會變薄，發動機的動力會有較大的上升空間存在，這樣車輛的速度能夠提高。

跑車輪胎比較薄不太適合家用車輛，家用車輛更追求的是安靜舒適性能，但輪胎比較薄的話，行駛的時候會有著較大的胎噪聲，乘坐舒適性會大大降低。薄輪胎一般適用于強運動性能的車輛上，這樣提供的操控性會更加的穩定，在高速行駛的時候，會有較為不錯的性能。

輪胎薄和扁平率低是同一個含義，輪胎的扁平率越低的話，那么操控性會越強，輪胎的扁平率比較低的話，那么它的胎側是會比較堅實的，車輛在轉彎的時候，輪胎不容易發生變形的情況。

扁平率低的輪胎，擁有的減震的效果會大大降低，這樣舒適性就會驟降了，所以跑車行駛會有較大的轟鳴聲發出，在濕滑路面的整體性能是比較差的，雨天開跑車的時候要格外注意安全。