跑車輪胎比較薄是因?yàn)槟軌蛴兄鼜?qiáng)的抓地力，當(dāng)車輛輸出的動(dòng)力增加了以后，抓地力也需要隨之變多，否則難以應(yīng)對(duì)輸出的扭矩。想讓輪胎的抓地力變強(qiáng)可以讓輪胎變寬，但這會(huì)讓車輛的油耗量變高。

跑車輪胎一般不采用讓輪胎變寬的方式增強(qiáng)抓地力，是讓輪圈的直徑變大，車圈條幅長(zhǎng)度也會(huì)變長(zhǎng)，這樣在輪胎上所需要花費(fèi)的橡膠原料就會(huì)變少，輪胎的厚度會(huì)變薄，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)有較大的上升空間存在，這樣車輛的速度能夠提高。

跑車輪胎比較薄不太適合家用車輛，家用車輛更追求的是安靜舒適性能，但輪胎比較薄的話，行駛的時(shí)候會(huì)有著較大的胎噪聲，乘坐舒適性會(huì)大大降低。薄輪胎一般適用于強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能的車輛上，這樣提供的操控性會(huì)更加的穩(wěn)定，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有較為不錯(cuò)的性能。

輪胎薄和扁平率低是同一個(gè)含義，輪胎的扁平率越低的話，那么操控性會(huì)越強(qiáng)，輪胎的扁平率比較低的話，那么它的胎側(cè)是會(huì)比較堅(jiān)實(shí)的，車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，輪胎不容易發(fā)生變形的情況。

扁平率低的輪胎，擁有的減震的效果會(huì)大大降低，這樣舒適性就會(huì)驟降了，所以跑車行駛會(huì)有較大的轟鳴聲發(fā)出，在濕滑路面的整體性能是比較差的，雨天開跑車的時(shí)候要格外注意安全。