自修補輪胎是一種創新的高科技產品，其內壁覆蓋著一層高分子復合材料。這種材料不僅具備防漏氣、防爆胎等功能，還能降低噪音傳到車內并緩解振動，為駕駛者提供更加舒適的體驗。此外，自修補輪胎使用的高分子材料對內胎、外胎和氣門芯等沒有腐蝕性，并能降低輪胎溫度，延長其使用壽命。

然而，自修補輪胎也存在一些劣勢。首先，由于密封膠的存在，它的重量較普通輪胎更重，導致車輛的燃油消耗量增加，并且價格相對較高。此外，自修補輪胎只能快速修復直徑在5毫米以下的傷口，對于更嚴重的損傷仍需要前往維修店進行補胎。因此，這可能會增加車主的成本。

另一方面，輪胎的更換時間也需要引起注意。一般來說，輪胎行駛5萬到6萬公里后應進行更換。而根據生產日期計算，即使里程數未達到5萬公里，如果超過了5年，也應及時更換輪胎。這是因為長時間的行駛會導致橡膠厚度變薄，進而影響車輛的行駛速度。