Tyredog是臺灣比較有名的胎壓監測器制造商，曾經也推薦過內置款的TD1500A-I，而Tyredog相對于之前推薦過的鐵將軍等來比，優勢在于顯示端單獨供電，不用占用點煙器位置，而這次推薦的TD1500A-X為外置傳感器，相比TD1000A-X來說，除了傳感器不同，4個傳感器均為可換電池設計，這在胎壓監測器中還是比較少見的，普通傳感器電池壽命在5~7年。
亞馬遜中國目前Z秒殺特價至599元包郵，其他渠道低價時也要699元左右，內置、外置各有各的優點，外置傳感器相比于內置來說，安裝要方便一些，檢修也方便的多，但容易被拔掉。。。
之前車主值得買網友“drftg”的簡評：
“導航、記錄儀、可視倒車、胎壓監測基本上算是車用四大電器，相關產品很多讓人眼花繚亂。廢話不多說了，回到正題。關注輪胎壓力監測系統（TPMS）很久了，SCHRADER品牌號稱業界標桿，就是價格比較高。國內廠商干脆進口傳感器然后自己開發接收器，除了價格便宜一些之外，畢竟傳感器信號要耐高溫高速，自己開發難度太大，就算芯片有了，電路設計受制于尺寸、重量、信號強度、工作環境，因此至今在市場上的國內品牌基本上設計能力還不足以拿出有市場有競爭力的好產品。
“Tyredog和Orange都是臺灣產商中比較出名，產品認證靠譜，質量不錯，可以放心使用。Tyredog使用GE芯片，Orange使用英飛凌芯片。客觀地說，GE價高性能好，SCHRADER就是用的GE，英飛凌性價比高，當然芯片不是唯一的決定因素，傳感器電路設計在高溫高速行駛時仍能穩定發射信號才是最關鍵的，不然胎壓監測也就是聾子的耳朵了。
“內置和外置各有自己的優缺點，內置的安裝起來比較復雜，新裝維修更換傳感器都需要拆輪胎，但今后充氣就比較方便了，因為傳感器自帶氣門嘴。不用擔心防盜，除非輪胎被盜。建議購買靠譜的產品，不然接收不到信號需要檢修就要扒胎。外置的安裝方便，用防盜螺絲固定在現有的氣門嘴上，需要一個特別規格的內六角工具來拆裝。就是每次充氣需要拆下傳感器，但檢修不需要扒胎，換傳感器電池時直接就可以更換新的電池，方便很多。
“雖然傳感器重量很輕，廠商都說不用動平衡，但個人建議還是做一下。有人說外置的一直頂著氣門嘴長時間會傷氣門嘴，這基本上不太可能除非你野蠻拆裝自己弄壞。還有人說高速擔心傳感器丟失，我看過，安裝的螺絲很牢固，分量很輕，你要是以前高速開飛掉氣門嘴帽那我就無話可說了。”
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