MICHILIN米其林在輪胎方面的造詣?dòng)锌诮员?，其在胎壓?jì)、充氣泵領(lǐng)域，也算業(yè)界標(biāo)桿了。這款4360ML胎紋深度數(shù)字胎壓計(jì)，有胎紋深度/胎壓兩種測(cè)量模式可隨意切換，黑底白字液晶屏支持夜間數(shù)字顯示，胎壓量程0.35-6.8BAR；胎紋深度量程0-15mm，還可轉(zhuǎn)換多種測(cè)量單位。使用CR2032紐扣電池供電，10秒無(wú)操作自動(dòng)關(guān)機(jī)。我站原創(chuàng)頻道有曬單可供參考。引用網(wǎng)友“TigerWo”在曬單中提到的小經(jīng)驗(yàn)：1.請(qǐng)務(wù)必按照車(chē)門(mén)框上標(biāo)注的胎壓來(lái)充氣，擅自提高或者降低胎壓，都是很危險(xiǎn)的，昨天還聽(tīng)說(shuō)據(jù)統(tǒng)計(jì)：胎壓過(guò)低比胎壓高更容易爆胎，這是因?yàn)樘旱土酥?，增大了與路面的摩擦面積，一方面增加油耗，更重要的是摩擦生熱的程度也增加了，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致胎壓迅速上升造成爆胎。2.胎壓過(guò)高，唯一的好處是省油，畢竟205的胎，你把它打得過(guò)高，可能相當(dāng)于195了。壞處很多，一是降低了摩擦面積，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降；二是路上壓到凸起的石子什么的，容易爆胎；三是顛簸的時(shí)候?qū)覓煜到y(tǒng)的損傷增加；四是將顛簸傳入車(chē)廂，導(dǎo)致不舒適；總體來(lái)說(shuō)弊大于利。3.關(guān)于夏天要不要降低胎壓的問(wèn)題，根據(jù)我自己經(jīng)驗(yàn)和看網(wǎng)上有人測(cè)試，結(jié)論基本一致：開(kāi)過(guò)一段時(shí)間之后或者是太陽(yáng)暴曬之后，胎壓大概會(huì)上升0.2-0.3，溫度降低之后會(huì)恢復(fù)，所以我個(gè)人看法是參照上面第1點(diǎn)。我沒(méi)看到廠(chǎng)家標(biāo)出的標(biāo)準(zhǔn)胎壓還分了冬夏季，相信就是因?yàn)闆](méi)必要。4.如果你發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)胎已經(jīng)在超高的胎壓下持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，那么請(qǐng)不要恢復(fù)到原廠(chǎng)指定的胎壓了，因?yàn)檩喬ギ吘故窍鹉z產(chǎn)品，跟氣球的原理一樣，吹大了之后，是沒(méi)辦法完全恢復(fù)原來(lái)的形狀，那么對(duì)于變形（很輕微，但會(huì)有影響了）的輪胎來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)胎壓就過(guò)低了，要高出0.1-0.2才是新的正常胎壓。5.胎壓過(guò)高或者過(guò)低，不僅增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)造成胎面中線(xiàn)和兩肩磨損程度不同，最終造成胎面抓地力不均衡的下降，極限情況下會(huì)造成車(chē)輛失控。6.手頭沒(méi)有胎壓計(jì)的新手，怎么看自己胎壓是否正常？看胎壁或者用腳踩？那只有缺氣過(guò)多的時(shí)候才能看出來(lái)，這里講一個(gè)別人教我的方法——看摩擦痕距離胎面邊緣的距離，摩擦痕是指幾乎整個(gè)胎面被摩擦的灰色，它的邊緣距離胎面的邊緣會(huì)有一點(diǎn)距離，請(qǐng)看下面兩個(gè)圖，我分別標(biāo)出了摩擦面的邊緣和胎面邊緣的距離，這個(gè)距離在5mm左右，則表示胎壓正常，大了表示胎壓過(guò)高，小了甚至沒(méi)有，則是胎壓過(guò)低，需要放氣或者補(bǔ)氣。京東移動(dòng)端目前售價(jià)79.9元，本就是好價(jià)，還可參加滿(mǎn)199-40，滿(mǎn)299-80活動(dòng)做到更低。開(kāi)車(chē)上路，安全問(wèn)題不容忽視，有需要的朋友可以考慮。
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