這是一款緊湊型SUVSUV，有多種車(chē)型選擇，不同車(chē)型操控性差別不大，以我買(mǎi)的為例，我車(chē)是奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD，排量是2.5L，動(dòng)力可達(dá)186馬力，搭載無(wú)級(jí)變速箱(CVT)，前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架；對(duì)于操控性，我個(gè)人覺(jué)得，新奇駿坐姿高，視線(xiàn)好，駕駛舒適，操控自如。關(guān)于它的底盤(pán)、懸架和動(dòng)力表現(xiàn)與老奇駿沒(méi)有多大區(qū)別。從我駕駛的感受上來(lái)講，似乎在升、降檔平順性方面較老款CVT有所提升，加速能力稍有改善。方向盤(pán)操控如同轎車(chē)一般，感覺(jué)有些過(guò)于輕盈，指向性不是很準(zhǔn)確，用在新奇駿上有種不太匹配的感覺(jué)（還需有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程）。腳剎雖然在許多車(chē)型上都有配備，但個(gè)人感覺(jué)還是不太適應(yīng)，不如手剎或電子手剎來(lái)得直接。新奇駿的噪聲控制還是不錯(cuò)的，１0０ｋｍ以下車(chē)內(nèi)很安靜，幾乎聽(tīng)不到什么噪聲，但超過(guò)１0０ｋｍ以后（因?yàn)槭切萝?chē)，沒(méi)敢超過(guò)120km），噪聲逐漸顯現(xiàn)，主要來(lái)自風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。