對比一下這兩款車，對于雷凌的話，優點是：這款車最滿意的地方也許就是動力性能了，油門稍微重踩一點，那推背感是隨叫隨到！掛六檔巡航時120公里的時速轉速才2800左右特省油！還有整車的用料，雷凌車上的零部件基本都是電裝與愛信生產的，某些核心部件為進口，這就保證了整車的耐用性，這點相當的厚道！缺點是：最不滿意的地方也許就是隔音與懸掛了，車行駛在石子路時輪胎處那個噼里啪啦的聲音簡直讓人頭疼，還有懸掛是偏硬了些，雖然轉彎可以起到足夠的支撐，但是在過臺階，凹坑、緩沖帶時足以讓你丟盡面子。

對于福克斯的話，優點是：發動機是我最滿意的地方，獲得3次國際發動機大獎一次沃德。都說3缸發動機抖動嚴重，但是在我實際使用的時候也完全感受不到，只能說有輕微抖動，這個我相信是任何發動機都不能避免的。動力足夠我日常使用，1.0排量能夠提供的動力我想已經被這臺發動機榨干了，目前新車沒有深踩油門最多2500轉就換擋，動力沒有問題，不過推背感是不可能給你的，畢竟1.0。缺點是：新車味道比較大，空間略小，1.0T起步略肉，呵呵

總體個人還是比較喜歡雷凌。