1.外形，思鉑睿的風火輪輪轂我個人認為很難看，而且17寸的輪圈有點不夠意思，阿特茲次頂配都是19寸的。思鉑睿有點謳歌意思的外形以及大燈確實還是很驚艷的，尾燈在夜晚真的很漂亮(見過真車)。阿特茲的魂動設計語言就不需要我多說了，特別像一只撲出去的獵豹，攻擊欲望很強，路上回頭率也很不錯，如果讓我來講新思鉑睿更加穩重成熟偏運動，而阿特茲則更加的純粹 偏年輕化。2.動力，僅僅試坐過思鉑睿2.4。8檔DCT雙離合變速箱配合上208馬力的地球夢發動機，起步爆發力很屌了(當然不跟渦輪比)，S檔模式下4000轉以后動力仍然源源不斷，特別是還有聲浪補償，感覺很爽。而阿特茲雖然沒有試駕過，但2.5的創馳藍天可絕對不是吃素的，6AT的變速箱邏輯很不錯(詳見38號車評中心)升檔很積極，燃油經濟性就不用我多說了論壇上有很多節油大神。雖然阿特茲貌似沒有S檔，但是換擋撥片可以隨時介入，駕駛樂趣很強。發動機聲浪很好聽，不是噪音的那種。偶爾小小激情一下去感受馬自達人馬合一的精髓 絕對讓人驚喜。3.車內部分，個人認為思鉑睿在內飾方面設計感稍占優，比較偏向駕駛室。而阿特茲屬于耐看型，稍顯平庸但完全能接受，畢竟外觀太驚艷，容易形成反差。噪音方面思鉑睿的表現只能算正常水平，畢竟他是裝配了隔音玻璃的 但個人感覺胎遭還是有點稍大，當然阿特茲一直被詬病的噪音不多說。空間方面我認為B級日系車都還算可以，不可能整天總為后排的一拳半圈的空間而去糾結。4.音響，由于我是一個比較喜歡在車內聽音樂的所以要單獨講講。思鉑睿次頂配是一套松下的6-7揚聲器聲場，人聲還勉強湊合，低音就那個什么了，聽收音機還是綽綽有余了。而阿特茲比較厚道，BOSE10揚聲器聲場，在數量上壓倒性優勢。之前聽過凱迪拉克ATSL的同樣是BOSE的音響，確實牛?，低音表現的很漂亮。相信你不愛音樂也會喜歡上他。題外話個人坐過的車音響表現最出色的絕對是克萊斯勒300C 哈曼卡頓17喇叭，完全是殿堂級的感受。5.總的來說，如果你不是外觀控(新思外觀也很漂亮啦)，追求穩重耐用，不喜歡阿特茲內飾，對音響要求也不高，新思在日系運動型絕對是首選。(銳志不考慮，銳志車主勿噴)而ATENZA注定是喜歡他的人義無反顧，討厭他的人望而卻步。買車其實都是靠眼緣。在這個滿地渦輪車橫行的年代，堅守自然吸氣絕對不是只靠老本。那是馬自達的精髓ZOOM-ZOOM 全手機碼字，有誤還望糾正。

其實價格相差很大，思鉑睿現在的優惠幅度很大，說起來最便宜的2.4L 豪華版也可以有3W左右優惠，不過最便宜的配置也不差，我覺得就是少了氙氣燈有點可惜！這車唯一失敗的就是在動力和變速箱上面！另外外形也不是很出眾（上面的說它空間小，相比LZ說的3款可能還占點優勢！10款銳志配置和思鉑睿差不多，它的亮點是V6發動機和前置后驅，操控一流，動力足！說實話改款后的外形我不是很喜歡，屁股變丑了！還是喜歡05 06年款的銀銳，配上5副17寸輪轂真是帥呆了！君威10款 2.0T 旗艦運動版，是最頂配的，配置非常齊全！價格當然也最貴！動力加速方面君威是重頭戲，2.0T的發動機0-100只要7秒，贊！外形除了小了點，其他都可以！18寸大腳也很帥！至于LZ談到的油耗，1L跑10KM，那就是10L/100KM的意思吧，一般來說都是差不多那個數，銳志，君威偏高點，可能12L，還是要看開車習慣的！可以總結買思鉑睿是最實惠的，但是有那么點樣子貨！銳志和君威就要看LZ對配置的要求了，要好點的帶導航什么就買君威吧，配置豐富！不怎么講究就銳志吧，不過要考慮新車沒優惠可能還要加價，現在買有點太急！當然最后還要看LZ的，祝購車愉快吧!