疝氣燈好 明亮度稍微比LED差一點點 但是穩定性強 無衰減 不發熱 穿透

改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由于市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。缺點：一方面由于氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由于更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要采用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。缺點：價格昂貴。方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。缺點：對于車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量后再予以改裝。注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：“市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。注意規定別超“炫”
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝后的車燈更“酷”、更“炫”，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美

看具體車型，因為改氙氣燈最好能配合透鏡才能使光更均勻。帶透鏡會比較貴，如果只是改氙氣燈泡加安定器200多300不到的樣子就夠了，如果你的車比較新沒有出保建議去4s改，當然會比較貴，如果出保了去汽修店改就行了。改氙氣燈確實會存在安全隱患，關鍵看你買的安定器怎么樣，畢竟幾萬伏高壓。

這是不可以的，車輛本身出廠時就具有的氙氣燈，都是符合國家質量標準的，而車輛所有人后期進行改裝、加裝的氙氣燈，很難達到國家標準要求。按照《道路交通安全法》有關規定，車輛不能隨意改變出廠時安全機件，交警在路面查車檢查機動車行駛證，也會對車輛外形、顏色、重要車輛部件等進行比對。對于氙氣大燈，車輛本身出廠時就具有的氙氣燈，都是符合國家質量標準的，而車輛所有人后期進行改裝、加裝的氙氣燈，很難達到國家標準要求。

不會，和保養沒關系，但你要注意換質量好的大燈，不然電路如果被燒，4s店是不會賠償的

氙氣的更亮。氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp.氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光 與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。鹵素燈與普通燈泡一樣有燈絲，而氙燈則是沒有燈絲，這是氙燈與傳統燈具最重要的區別。氙燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的，如同電焊中產生的電弧的亮光。高壓脈沖電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。氙燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素燈的一半。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

氙氣大燈不會容易引起自燃 凡是知名廠家生產的氙氣燈都是經過嚴格測試和檢驗的，透鏡+氙氣燈的改裝本身是安全合理的產品，不會引起自燃。避免自燃的方法：經常檢查發動機是否有滲油的情況。有滲油的情況要及時修理，并清除表面的油污。改氙氣燈等大燈一定要加裝繼電器線組。加裝線組后不用改原大燈線路，原大燈線路只是用來控制繼電器的通斷，不懂的自己百度。安定器主要是從電瓶兩級取電，對原車線路無任何影響。繼電器線組上面有保險絲，加裝的線組過載或者短路會燒掉保險絲防止自燃發生。改燈一定不要動原車任何線路，如果有實在要動原車線路，在接頭之間最好用膠質好的膠布或熱縮管對線路進行處理，針對個別特殊車型須單獨加裝保險片，要是可以的話就改一體化的氙氣燈，這樣改裝的過程比較簡單。在加裝的線組上面套上阻燃隔熱的波紋管，防止線路老化引起的漏電短路。自己打開引擎蓋就會看到，原車上面有些線路都是貼在發動機上面的，再細心觀察會發現發動機艙里面的線路都是套有波紋管的，或者纏有發動機艙專用的阻燃隔熱的膠帶的。這個是起到隔熱、絕緣、阻燃、抗老化作用的。再有就是要經常檢查線路，防止線路老化。

不容易壞。氙氣燈也叫HID氣體放電式燈，是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。同樣的亮度使用普通汽車燈泡的功率達到55瓦，而氙燈只需要35瓦，降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。汽車氙氣燈的色溫在4000K—6000K之間，遠遠高于普通車大燈燈泡。正常使用不會對疝氣燈造成傷害，如果沒有受到外力沖擊，它的使用壽命是傳統鹵素燈泡長10倍，約3000小時以上，基本上可以用到汽車報廢。它是利用電極之間產生電流，促使氙氣分子碰撞產生亮度，不存在鎢絲燒斷的問題。而且氙氣燈都裝有安定器來降低因頻繁變光對汽車供電的負荷，通過減少用電瞬間的負荷。

安裝氙氣燈都有這些線的。你原車是鹵素燈泡，用12V電源直接點就可以亮，當然不需要后面那些東西，但氙氣燈車帶的12V電壓點不亮，需要把原車12V電壓轉化為高壓才能點亮燈泡，所以后面就多了一些東西，那個盒子就是轉換電壓作用。那些對原車沒有影響。至于你的氙氣燈質量有沒有保障，那就看你購買的是什么牌子和質量的了。一般氙氣燈使用壽命在2000來個小時，如果質量不好，用幾天都壞也有可能的，現在氙氣燈很多便宜貨，有的是直流的，產品很不穩定壽命短。

如果質量好的話燒不壞，差的就不耐燒了。