本田雅閣九代的優缺點總結！1.雅閣這個品牌一直在國內中級車里是標桿車型，有著良好的口碑和用戶體驗。小毛病少，省油，保養，養護便宜等。2.雅閣9代尤其是2.4的發動機是地球夢動力發動機是全球十佳發動機，所以雖然2.4，但其實并不廢油！3.雅閣9的平順性（CRT變速箱）帶來的平順比上一代有提升，操控上非常的民用，怎么理解那。雅閣不像比如馬自達等車的油門或轉向那么神經質（不敢用靈敏這個詞，怕有人說怎么不靈敏了），比較穩重。4.地盤比較扎實，一改以往的日韓系車的地盤松散，過彎道信心不足的缺點。據說9代雅閣的地盤設計團隊是從本田的F1賽車團隊里抽調過來的。但滿足了路感，就犧牲了熟悉性，9代雅閣地盤比8代要硬了20%，以至于在通過比如井蓋和減速帶的時候，都會有比較上一代比較大的反應。5.雅閣的雙屏幕設計非常好。但主屏幕居然只兼容蘋果和HTC NEW ONE兩種手機，所以要買這個車的人必須有心理準備。6.雅閣的排氣管地球人都知道，有拖拉機的突突聲，煮水聲，優庫等空間有車友錄制的視頻大家可以看看。不知道雅閣團隊何時能正面這個問題，比如能否在新車上直接改裝這個BUG，而不是賣車后讓客戶去4S改裝汽車。7.雅閣9的變速箱漏油，是一個硬傷，有人貌似幸免，大多數人中招。廠家也是沒有給出實際的解釋和解決方案。有車友提醒，說首保過后有很多車沒有發現漏油了，我查了一下所有評論，發現有車友是這么說的，說可能是裝配油。8.有很多車友反應，雅閣9代底盤有點低，這個問題不用解釋了。希望這個回答對你有幫助

本田雅閣系列每一款質量都非常好現在都出這么多代了我發現改進的地方大部分是外觀而已發動機變速器沒有怎么變化說明雅閣的發動機變速器質量很好外面在維修過程中發現本田汽車很少維修倭寇的技術還是很好的

雅閣已經經歷了9代了，這句話已經很好的回答了你的問題，并且9代全面CVT變速箱對節油有很大幫助，只是前臉的造型見仁見智，我個人推薦天籟。

雅閣主打2.4車型（2.0的雅閣不要買，用的是思域上面1.8的發動機調教至2.0的。九代雅閣采用了比較多的新配置。比如中控雙彩屏，很洋氣，右側后視鏡帶攝像頭，路邊移庫會很輕松，電子手剎+自動駐車，上檔次、等紅燈非常方便，上、下陡坡不怕溜車。而且九代雅閣已經在很大程度上做到了與美國雅閣同步，2.4雅閣發動機是最新的，動力比以前好。而且CVT變速調教得非常好，完全感覺不到八代的五速那種頓挫感。隔音比八代好很多。胎壓監測，很實用！全LED大燈，非常漂亮、時尚。目前這個級別僅有就帶雅閣和新款蒙迪歐采用了全LED大燈，比疝氣大燈更進一步

直噴發動機配合大CVT變速器加上全新的電子配置還是非常不錯的外觀仁者見仁智者見智我是覺得過于中庸適合行事比較低調的人熱血青年可能不太喜歡

2.0的沒什么亮點
2.4 3.0的很不錯配置高動力充沛操作靈活
但是因為上市時間比較短
產品穩定性有待市場檢驗
但是根據以往產品推測產品穩定性應該不錯
在美國的碰撞測試也得了 G級最高級別評價

九代雅閣相比八代而言作了很大的調整，座椅更加舒適了，動力因為車身變小變輕感覺很帶感，而且沒有嚴重的推背感，相比八代的商務車型來說，九代的是動感車型，適合年輕人，音響效果頂尖哦，雅閣的音響效果做的非常好，可以自己調節高低音，效果很明顯，油耗方面因為更輕更小的緣故比八代還要節省，（我的是八代雅閣，加97#油每公里才七毛五不到），油耗根本不用擔心，就是日系車不是很牢固是通病，其實開開都一樣，車型外觀上來看雅閣用了不少心思，把當下最流行的元素加進去了（當然頂配才有所有配置），這是一匹來晚了的黑馬
再要說的一點就是發動機，是全新技術，節油而不降低動力，本田所有車型當中只有雅閣配了這項技術，是謳歌才有的哦，（謳歌是本田旗下子品牌）