你好，這樣會造成發動機燒機油，油封損壞，發動機動力下降，需要放出多余機油

有兩種發動機，機油標尺在發動機的前方（駕駛員座下，機油蓋的右方，黃色的鐵圈）。另一種是發動機的，在副駕駛員的座位下，也是黃色的鐵圈，仔細找找。

長安cs15機油標尺在發動機的上面，標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環，所以很好辨認。機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。在這需要注意的一點是，機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定。潤#錦

機油油位尺的最低刻度線就為少，機油標尺分上刻度線和下刻度線。【汽車有問題，問
。4S店專業技師，10分鐘解決。

中線偏上最好，也就是上下線的八成。不低于下線都不會有問題。

是直接拔出的。

檢查一下噴油嘴和油壓調節器！

湖南星沙三一路潤錦汽車回答：一定要在冷車狀態（例如一晚上沒開動）下檢查因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。正確的時間是：發動機熄火后，靜置15分鐘再查看機油尺，如果是經常需要查看話，可以在早晨啟動車輛之前查看，此時的機油油面高度也是準確的。查看機油尺時，一定要確認車的四個輪子停在同個一水平高度上，也就是說前后左右都不要有任何的傾斜。機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍內。常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

加機油不要加的過滿，最好分幾次加最好，可以用機油標尺查看機油加量，一般是達到刻度的三分之二處比較合適的