在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。

磨合期期間切記不要地板油加速，轉速不要超過4000轉。如果你的愛車是手動擋車型，那么最好保持1500—3000轉換擋，轉速既不要過高，也不要太低。起車時油門要先給足在松離合，最好不要靠怠速起車，否則同樣會因發送機負載過大而損害發動機。

新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬于負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。

磨合期之內需要注意的，就是車速不要太快，不要超過110邁，發動機轉速最高不要超過三千轉冷車的時候熱車兩三分鐘再走。

理論上還是需要的。不超過3500轉。理論上需要。也可以正常開，磨合2000公里，盡量避免急加速，大油門就可以

一臺汽車由上萬個零件組成，精密程度很高，由于是新車的緣故，發動機、變速箱、制動系統內的零件還比較粗糙，互相摩擦的系數比較高，所以，我們需要一段時間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合

天氣冷的時候，尤其是在冬天，磨合期內的車子如果啟動后不適當熱車，則會對發動機帶來損害。因為天冷的時候發動機溫度低，機油也都在發動機底部，此時如果不熱車就走，會造成發動機零件部分磨損。相反，如果熱車時間過長，不僅費油，還會導致發動機積碳，也是不利于車子的健康。建議熱車時間在1分鐘之內。