汽車組裝前,每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
新車都需要磨合
磨合期這個詞主要是針對幾年前或是更久遠的車子而言的,因為當(dāng)時的機械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過程,所以有磨合期這一說。
是的,磨合一下對發(fā)動機好
現(xiàn)在由于制造技術(shù)越來越成熟,現(xiàn)在新車是不需要刻意磨合的正常使用就好了,速度不超過120轉(zhuǎn)速不超過3500轉(zhuǎn),正常使用就可以沒有任何問題。
理論上還是需要的。不超過3500轉(zhuǎn)。理論上需要。也可以正常開,磨合2000公里,盡量避免急加速,大油門就可以
在磨合期內(nèi),發(fā)動機正處于“漸入狀態(tài)”的關(guān)鍵階段,其部件運作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油,如不及時更換機油,將會加重發(fā)動機的磨損。
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