熱車大概有兩個目的,一是為了改善發動機的燃燒,二是為了減輕汽車機械上的磨損。
怠速工況下,發動機的進氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導致積碳,積碳又會導致動力下降,油耗增加等一系列問題。
啟動后,水溫會低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待(等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間,一般不超過一分鐘)。
基本是發動機轉速穩定了,就走了。
你原地熱車,發動機開著卻不動,這首先就是赤 裸裸的浪費,而且,怠速工況下的油耗本來就偏高,簡直不能忍。
不需要熱車,啟動后轉速下來就可以跑。
對于供油系統,我們不需要傳統意義上的“原地熱車”了。但對于潤滑系統,還是需要 一個逐漸暖機的過程,也就是說,在上車點火后,可以立即開走,但需緩慢行駛1分鐘,就足夠,這也是最好的熱車方式。