熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后,發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
對于供油系統(tǒng),我們不需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳嚒绷恕5珜τ跐櫥到y(tǒng),還是需要 一個逐漸暖機的過程,也就是說,在上車點火后,可以立即開走,但需緩慢行駛1分鐘,就足夠,這也是最好的熱車方式。
基本是發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了,就走了。
冷啟動后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達到工作溫度,導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實實在在的存在著,于人于己都不利。
所有的汽車,在冷車起動后,都需要熱車。
不用熱車啟動慢行1公里,這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運動機件的磨損。
不需要熱車,啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。
早上啟動以后,怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘,就可以行駛,這樣可以使機油全面潤滑,減少發(fā)動機的磨損,對發(fā)動機是最好的。
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