熱車的主要原因在于：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
依路向北 回答：2018-08-11 12:58:12
基本是發動機轉速穩定了，就走了。
Easonlou
回答：2018-08-12 08:09:52
對于供油系統，我們不需要傳統意義上的“原地熱車”了。但對于潤滑系統，還是需要 一個逐漸暖機的過程，也就是說，在上車點火后，可以立即開走，但需緩慢行駛1分鐘，就足夠，這也是最好的熱車方式。
蛋疼的小偉
回答：2018-08-12 03:01:54
不需要熱車，車發動著后2分鐘就可以行駛了 。
⊙o⊙木木
回答：2018-08-12 02:00:06
不需要熱車，啟動后轉速下來就可以跑。
gerry5311
回答：2018-08-12 03:22:46
你原地熱車，發動機開著卻不動，這首先就是赤 裸裸的浪費，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。
馮冕
回答：2018-08-12 06:03:40
在車輛啟動后，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動后三分鐘內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
車小白991
回答：2018-08-12 02:58:48
