S 頂級(jí)豪華轎車 E 中級(jí)豪華轎車 C 小型的豪華轎車 A 小型車,兩廂 B 比A系列要大一些的兩廂 CLS 4門4座轎跑車 SLK 2門2座硬頂敞篷跑車 CLK 2門4座轎跑車(有軟頂敞篷版)CL 2門4座頂級(jí)轎跑車 SL 2門2座頂級(jí)跑車 ML 豪華SUV GL 比ML更加豪華的SUV G 外形硬朗的越野車 R 豪華家用旅行車
奔馳C和E相當(dāng)于寶馬3系和5系,C更加運(yùn)動(dòng),E則偏向乘坐,是行政級(jí)車。國(guó)產(chǎn)E四五十萬,C三四十萬。
奔馳各個(gè)級(jí)別的區(qū)別:
B-Class:比較新,家用MPV
C-Class:定位一般家用,相當(dāng)于奧迪A4或者寶馬3
CLK-Class:雙排座轎跑車
CLS-Class:運(yùn)動(dòng)型豪華車
E-Class:比C級(jí)略高,相當(dāng)于奧迪6或者寶馬5
M-Class:城市用越野車
R-Class:大概是商用MPV
S-Class:頂級(jí)豪華車,在E級(jí)之上
SL-Class:基于E級(jí)底盤的高性能車
SLK-Class:?jiǎn)闻抛苘?br>SLR:所謂的超跑,但是前置發(fā)動(dòng)機(jī)的,所以也就是一般的GT級(jí)別
G-Class:傳統(tǒng)硬派越野車
Viano:也是MPV
AMG:這個(gè)是專改奔馳的改裝廠,經(jīng)過它改的奔馳就會(huì)叫做XXXXAMG,比如S65AMG
A-Class:最小的奔馳,相對(duì)應(yīng)于寶馬的Mini
總的來說,C級(jí)是奔馳的緊湊型轎車的一個(gè)系列,相當(dāng)于寶馬的3系和奧迪A4一類。E級(jí)別是奔馳的高檔商務(wù)用車,對(duì)比與最高級(jí)別的S級(jí)轎車,又相差了不少。E級(jí)等同于寶馬的5系,奧迪A6這個(gè)檔次的吧。額。差不多就這樣
詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看
C級(jí)和E級(jí)就像寶馬3系和五系的區(qū)別一樣 C級(jí)偏家庭一點(diǎn),E級(jí)商務(wù)一點(diǎn)。C級(jí)便宜車身小、E級(jí)貴一點(diǎn)車身大
E級(jí)大氣穩(wěn)重;C級(jí)時(shí)尚、操控精巧。如果是喜歡大氣穩(wěn)重的可以考慮E級(jí);如果是時(shí)尚型的人,那就選擇C級(jí)。
級(jí)別不一樣,關(guān)鍵看個(gè)人的需求吧 E宜商宜家,C偏向于家用 E大很多,也更豪華,當(dāng)然也更貴 C小一點(diǎn),但是依然很棒。
兩款不是一個(gè)級(jí)別的車。C級(jí)車合適家庭使用,更多點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素加入。合適年輕人。E級(jí)車型更多的是商務(wù)以及成功人士使用,相對(duì)比較大氣點(diǎn)。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型,也是奔馳所有車系中車型最全的一種!新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等,使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。C級(jí)是奔馳最年輕的車系之一,它問世不過20年,至今才發(fā)展到第三代。可是它同時(shí)也是奔馳最為暢銷的車系,在過去的短短四年,已經(jīng)賣掉了120多萬輛。和第二代相比,奔馳在第二代c級(jí)推出僅僅四年之后就在2004年日內(nèi)瓦車展上推出了全新一代的c級(jí)。按照奔馳的慣例,以往這個(gè)時(shí)候應(yīng)該只會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一些小的改款,推出一個(gè)升級(jí)版本。以往,奔馳對(duì)這種小改款多半是作低調(diào)處理,而這次卻一反常態(tài),不僅大力宣傳,而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級(jí)。奔馳這樣做也實(shí)屬無奈,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了。奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進(jìn)一步簡(jiǎn)化。1953年,170的改進(jìn)型180和190繼問世。從那時(shí)起,奔馳E級(jí)車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機(jī)排量有2.0—3.0三種,還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年,170系列總共生產(chǎn)了46.8萬輛。全新的奔馳E級(jí)轎車已不同以往,全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
E級(jí)別就是比C級(jí)高一個(gè)等級(jí)的S級(jí)又比E級(jí)高答案補(bǔ)充S是轎車中最高級(jí)別樓下說的AMG屬于奔馳御用改裝廠的產(chǎn)品ML GL 對(duì)哦屬于越野型的奔馳啦
奔馳的E級(jí)車是中型豪華房車系列,C級(jí)是小型房車系列,完全不同價(jià)位,沒什么可比性,錢多的選E級(jí),錢少的選C級(jí)
你這么問應(yīng)該是預(yù)算50w以內(nèi),年齡不大的購(gòu)車者吧。兩個(gè)級(jí)別價(jià)格重疊的也就c200,c260,e200,e260了。買車要考慮使用者本人的風(fēng)格,車輛用途,價(jià)格,車型特點(diǎn),保養(yǎng),更新?lián)Q代。一個(gè)個(gè)分析,你的特點(diǎn)是穩(wěn)重成熟還是年輕活力,c級(jí)偏運(yùn)動(dòng),e級(jí)雖說有大標(biāo)運(yùn)動(dòng)款,但還是有些太沉穩(wěn),成熟型的人e級(jí)立標(biāo)比較好。車輛用途上你是商務(wù)接待還是小家庭兩口子或是大家庭四五人,e級(jí)全球最佳行政座駕不是蓋的,特別是后排巨幅空間,新c后排較之短了一拳。做生意e級(jí)像那么回事,c級(jí)太小氣。家里人多e級(jí)好,年輕人后排不做人c級(jí)好。價(jià)格上e200,c200相差不大,e260,c260價(jià)格也是仿佛,不多討論。車輛本身c級(jí)畢竟新款,很多新功能,比如c260上智能大燈,香氛系統(tǒng),主動(dòng)剎車等等,內(nèi)飾和外觀都領(lǐng)先e級(jí)很多。e級(jí)現(xiàn)在是末代款,馬上大換代,c級(jí)你買了至少好幾年不過時(shí)。動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣,但是c級(jí)畢竟稍短,車輕,更靈活一些。總的來說年輕運(yùn)動(dòng)新潮自己用價(jià)格稍實(shí)惠選擇c級(jí),商務(wù)穩(wěn)重做的人多選e。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: