通常情況下,普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里,而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命為60000~90000公里,不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同,具體更換周期以汽車廠商要求為準。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,并產生電火花點燃混合氣,與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度,能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕,材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼制件,功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已納入ISO國際標準。火花塞電極包括中心電極和側電極,兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。電極材料必須具有良好的抗電蝕(火花燒蝕)和腐蝕(化學—熱腐蝕)能力,并應具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑,既要能夠導電,也要能承受混合氣燃燒的高壓,同時保證其密封性。
國產車帶增壓的是兩萬其她的三萬公里一換
跑個6萬公里沒問題,要是出租車改燒氣就廢那東西就得3 4萬就換
一汽大眾捷達最新汽車保養周期表,每30000公里,更換一次火花塞!
建議每4萬公里更換一次就可以了,這個是需要定期更換的。
火花塞的更換不再保養之列如果感覺廢油的話可以清洗下燃燒室,估計內部積碳很嚴重了。另外,常規的保養肯定要做好。這些東西也會影響油耗。
天瑞您好:關于您咨詢的問題,捷達車每間隔30000公里更換一次火花塞,行駛到規定里程必須更換,以免發動機內部產生積碳,或導致油耗增加。在選擇火花塞這類配件的時候,價格昂貴的銥金火花塞、白金火花塞、節能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的點火能量,以及讓發動機得到更穩定的工作,或是得到經濟的燃油消耗。從售后維修角度考慮,火花塞、機油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯這些配件,最好是使用4S店提供的原車配件,原車火花塞最適合車輛,建議您到4S店更換原廠火花塞。
你好,這款車更換火花塞的話,費用一般在120元左右,這個建議您使用白金的火花塞。
火花塞的更換沒有確切的時間限制,大眾規定火花塞三萬公里強制更換,根據經驗它可以用到4-5萬公里左右。火花塞間隙大對點火影響不是很大,它對尾氣排放影響比較大,尤其碳氫化合物,所以盡量按規定定期更換。再說了,火花塞的間隙是可以調整的。