汽油燃燒后會產生水和二氧化碳等,排氣管溫度較低會凝結成液態水排出,嚴重的時候冬季北方甚至會凍死排氣管,這不是故障,不用在意。
車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔,就是用來排水的,有的排氣管尾部設計的最后面比較低,這樣在行車過程中就會把水排出來,這就是為什么你開車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會中部的位置最低的地方打一個孔,讓水排出來。
其實排氣管滴水是個好現象,至少要滿足3個條件:
1、汽油與空氣的混合比正確:表示你的供油系統狀況佳。
2、發動機的缸壓正常:這代表著發動機缸體內部還沒出現磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。
3、排氣管溫度低:這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內,只有少量熱量沒有溢出到排氣管內,表示你的引擎輸出馬力大。
首先這是一個很正常的現象,不要慌,汽油在經過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝后形成液態水,達到一定量就通過排氣管排了出來。
發動機滴水是正常現象,可是也不排除有例外,尤其是中高檔車上,這說明你的發動機狀態很好,當然也有一種情況,這時候排氣管出水是不正常現象,發動機中的冷卻水露到燃燒室,導致排氣管漏水。這個時候只要看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。