據統計，很多交通事故中都是因為輪胎存在質量問題或輪胎失去工作能力造成的。如果輪胎不能正常使用，會容易引發制動失效或導致側滑等狀況；另外，輪胎氣壓的突然下降或輪胎強度不夠，也會造成交通事故；汽車高速行駛時如果輪胎一旦爆胎，車輛會驟然失去平衡或失去控制，從而引發事故。可見，輪胎對行車安全的重要性。

教給大家一個檢驗輪胎是否老化的方法，找一根木棍用力敲打輪胎表面，如果發現橡膠失去彈力，則說明輪胎老化且橡膠硬化變質，這樣的輪胎很難抓地，需及時更換。

輪胎的磨損程度關系到一個關鍵，剎車距離！所以一般在花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。

我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了，可實際行駛中，如果真到這個程度的話，輪胎的性能會變得很差，抓地力及排水能力都會變差，而安全性也會隨之降低，所以國外輪胎專家曾說，胎紋至少要保留3毫米以上才算安全。

影響輪胎壽命的因素很多，除了輪胎設計、材質等先天因素外，車主的操作習慣、汽車的使用環境、車況好壞等都決定了輪胎的壽命長短，所以即使是同一品牌的輪胎，裝在同一型號的車上，其使用時間和里程都有很大區別。

若按行駛里程來算的話，美國去年曾有一份測試報告顯示，較常見的四季輪胎行駛里程一般都在11.3萬公里以上，如果稍差一點的輪胎也可以跑個10萬公里左右，如果為確保安全性，那其實跑個8萬公里是絕對沒有問題的。

輪胎的側壁上面有輪胎的生產年和周期，輪胎的使用年限最好不超過4年，否則輪胎會出現老化現象。