當車輛使用很長時間后,如果發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時,車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時,就應該考慮檢查一下車輪定位值,看看是否偏差太多,及時進行修理。不過,是否需要做四輪定位與車子開多久并沒有絕對的關系。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言,對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置,稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。
當你發現四個輪胎中個別輪胎磨損的特別快,那就要去檢查一下,在排除輪胎自身出現問題后,就需要做四輪定位了。
當方向盤不正時。明明車子在直著走,但是方向盤卻歪了,很多時候這種情況也是和四輪定位有關系的,尤其是單邊車輪束角一旦出問題,則會直接導致方向盤不正。
多數情況下,我們的愛車四輪定位出毛病,90%是由于我們自身的駕駛不好的習慣導致或隨意改裝導致的,養成良好的駕駛習慣,定期檢查車輛四輪定位很重要。
新車2萬公里內,不出事故時不用做的。當你在駕車時發現車有點跑偏時,那就須到4S那做四輪定位呢,最好前后車輪對調位子再做四輪定位。