新車2萬公里內(nèi)，不出事故時不用做的。當(dāng)你在駕車時發(fā)現(xiàn)車有點跑偏時，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車輪對調(diào)位子再做四輪定位。

轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

汽車輪胎跑偏，經(jīng)常需要做四輪定位的主要原因還是司機在日常行駛中的一些不良駕駛習(xí)慣引起的，克服這些不良的駕駛習(xí)慣，對于愛護汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

大家對四輪定位可能存在一個誤區(qū)，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達到一定公里數(shù)或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實是不對的。

當(dāng)方向盤不正時。明明車子在直著走，但是方向盤卻歪了，很多時候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的，尤其是單邊車輪束角一旦出問題，則會直接導(dǎo)致方向盤不正。