斯柯達就憑著FSI這個國內(nèi)還沒有的德國的金牌發(fā)動機，就無愧于中高級車型的稱呼,再加上底盤上多連桿的后懸掛、前后盤剎、安全氣囊、ABS、ESP、中控鎖等設施,如果再有個合適的價位,完全可以在同級車中鶴立雞群!我個人還是比較相信德國車，相信大眾的技術(shù)，一定沒問題的，就算價格高點只要品質(zhì)好也心甘情愿,買車本來就是要體面夠檔次,要的就是品質(zhì)。況且歐雅的配置在同級車中也算是不錯了，對得住20萬左右的價格.車是用來用的而不是炫耀玩耍的，所以我更注重一些本質(zhì)的東西而不是只看紛繁復雜的表面。斯柯達作為環(huán)法接力賽多年唯一的贊助商已經(jīng)與奧運掛上鉤，能與奧運掛上鉤的肯定不是個小品牌的，大眾這么做的目的肯定是為了傳達企業(yè)文化，企業(yè)內(nèi)涵，塑造一個有品質(zhì)的汽車品牌，而只有中高級車的形象才值得花這么大的心思。斯柯達的品牌啟動盛典等各項活動都顯得特大氣，隆重、經(jīng)典，這些都不是哪個小牌子就能作為的，斯柯達還沒露臉已經(jīng)名聲在外了。

上面說是垃圾車的，要么是沒車的在YY，要么就是買的別的車，要么還可以編出一些虛假的來搪塞。實話實說,：車是捷克的，但芯已經(jīng)是大眾了，從車皮到發(fā)動機都不錯，可以自己去看，配置很豐富，新的用MQB平臺，老的是PQ35，也就是帕薩特的平臺，軸距2686，比老款大很多，這就可以看出車的品質(zhì)了。但新的所謂缺點，就是后懸掛非獨立了，扭力梁的，舒適性倒是沒啥不好，再就是油門踏板是懸空了。別的沒什么缺點，后備箱是轎車里面最大。整體說，斯柯達家用非常合適，質(zhì)量也很好，實地去看就知道了，已經(jīng)強于速騰寶來了。1.3噸的車，高速路120，油耗6-6.3，城區(qū)7-9個。LZ可以去對比同級別的試試，試駕試試就知道。

全新明銳的內(nèi)飾給人最大的感受便是變得更加規(guī)整，中控臺上下過渡的很有層次感。制造工藝方面，雖然沒有速騰那般精致但也沒有讓我們失望，中控臺的各處縫隙緊密、均勻，控制面板各按鈕的手感都還不錯，而且新明銳中控臺還選用了大面積的黑色搪塑材料，賣相和手感用倆字總結(jié)就是—靠譜!

斯柯達是大眾旗下的品牌，發(fā)動機、底盤、變速箱等部件和大眾的其它車型通用，以前斯柯達這個品牌剛登陸中國時知名度不高，當斯柯達明銳在上海大眾國產(chǎn)之后，該車繼承了大眾車良好的質(zhì)量，以及較高的性價比從而獲得了不錯的市場口碑。

車子質(zhì)量不錯，與大眾公用平臺，發(fā)動機（TSI），其它核心技術(shù)
屬于小眾車型
晶銳有POLO競爭
明銳有朗逸、寶來、速騰競爭
昊銳有帕薩特、邁騰競爭
優(yōu)勢最大的只有昊銳，如果家庭買車，不推薦斯柯達

還行吧，品牌價值不高，簡單點說就是一國產(chǎn)車，雖然品牌是收購國外的，我就斯柯達車主，公里數(shù)太少，不敢說質(zhì)量好不好，目前3萬公里，沒毛病，提速什么的，帶T的車都還行，就算最低1.4t的，提速都不慢，靜音一般，比不過日本車，低速噪音高，過減速帶跳很高，高速穩(wěn)定性好

還行，7、8個油，性能不錯

您好：
這款車應該還不錯開的人很多。您好：買汽車要貼膜
汽車玻璃貼膜的作用
1、減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，特別是會車時能夠防止大燈的眩光
2、阻隔大量的有害紫外線;防止車內(nèi)相關儀表盤和飾品被曬得褪色變形等，
3、降低車內(nèi)溫度，夏季隔熱冬季保溫
4、減少空調(diào)負荷，提高燃油效率;5、不削弱夜間或光線不足時駕駛的視線;6、發(fā)生事故時，有助于固定破損玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外傷害
7、真正意義的防爆防盜性能，安全防爆，防盜。8、保護車主的車內(nèi)隱私，從外面看不到里面等等，

Skoda（斯柯達）是捷克的車，前幾年被德國大眾收購（現(xiàn)在大眾馬上被德國保時捷收購）。Skoda車總體上中規(guī)中距沒有什么畫龍點睛之筆~上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一并稱之為最差勁的汽車。歐洲以前有個笑話，說開拉達車的車主如何找到自尊，就是把車停到一輛斯柯達旁邊。不過最近幾年薩克達受到大眾汽車資金和技術(shù)的支持，針對市場開發(fā)了一些應該說還不錯的車，提升了品牌形象，一些廣告中出現(xiàn)的車型都是銷量不錯的車型