JEEP自由俠性能很好的一部車。這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計，前保險杠上還配備有蜂窩狀下部進氣口，配合方正的車身設計，讓Jeep自由俠看起來顯得很有力量感。這款車的尾部設計富有層次感，方形的尾燈看起來很有個性。內飾方面，我們看到新車的內飾設計年輕而時尚，空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均采用與內飾顏色不同的配色裝點。配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有Uconnect系統、7英寸彩色液晶屏、中控臺集成觸控屏、盲區監測等配置。動力方面，因為面對全球市場，新車提供四款MultiAir汽油發動機，兩款MultiJet II柴油發動機選擇，傳動系統匹配5速手動、6速手動、雙離合變速箱和和9速自動變速箱。此外，新車還配備了四驅系統，新車有兩種四驅系統選擇，Active Drive全時四驅系統能夠滿足一般的通行，Active Drive Low四驅系統的攀爬比達到了20:1。此外，新車還可以完全斷開后軸的動力，并配備PTU動力傳輸單元。上面兩個版本的四驅系統均配備了Jepp的地形選擇系統，并提供5種不同模式選擇。最強版本Trailhawk 4x4配備了17英寸的輪胎，并能夠實現480mm的涉水深度和最大1500kg的牽引能力（使用MultiJet II發動機時）。

JEEP和菲亞特這兩個品牌的造車態度和產品的品控，
在整個外資汽車品牌中，就算是比較雞肋的
自由俠這個車，就是在菲亞特500的基礎上，加高用了菲翔的動力總成，
再結合JEEP的驅動系統和底盤調校，的綜合產物
相比于同級別的小號SUV，自由俠的脫困能力相對略好一些，但不能越野，只是能比同級
同時要忍受，菲亞特那套動力總成的，遲滯，油耗，和故障率，
也要忍受JEEP的造車態度，粗糙，質感差，目空一切實用性的，個性態度
簡單理解，自由俠個性，脫困能力小號城市SUV中比較強
動力匹配差，駕駛感受差，油耗高，毛病多，做工粗糙

您好，2015款Jeep自由俠定位于小型SUV，它將擔負起更多的歷史使命，它是Jeep拓展全球市場的另一個新生力量。它并沒有因為身材嬌小而喪失越野性能，因為其誕生于Jeep家族，其高性能版本同樣通過了Trail Rated越野體系認證，整車的越野性能依舊讓.

是ZF的9速變速箱，很先進的，這次也沒聽說有以前那樣的欠缺，應該是調整好了。