高爾夫是所有大眾品牌的基礎。簡單的說就是大眾起源于甲殼蟲火在高爾夫

兩者不是一個檔次的，基本沒有可比性。無論從做工、用料、工藝、鈑金等個方面相差的不是一個檔次。寶來是基于PQ34平臺，golf6是PQ35，golf7是最新的MQB平臺，跟奧迪A3同平臺的。golf是大眾的神車是有一定道理的，大眾幾乎所有的車都可以由golf演變。大眾所有先進的技術都是先用在golf上的，然后才是其他車型。你可以先去試駕下，感受下操控，golf完勝。當然價格也不是一個檔次的，golf加價提車是我痛恨的。如果僅僅是這兩款車比較，沒有三廂情節的話，強烈建議golf。

整體上還是建議你上高7，其實高6性價比更好。原因就是買新不買舊，寶來的底子太老了。

高爾夫7好，是最新平臺開發車型，獨立后懸掛，寶來是原有PQ34 平臺的車型，也就是4代高爾夫

高爾夫6比新寶來好一個檔次，要比的話應該拿高爾夫6和速騰比，而不是新寶來。高6和速騰同屬PQ35平臺，新寶來是PQ34平臺的，主要是后懸掛不一樣，高爾夫6和速騰是獨立的，新寶來后懸掛是半獨立的，所以高爾夫6要比新寶來好。而且女孩開兩廂高爾夫6挺不錯的，操控也很好。感覺高6內飾很漂亮，主要是有內涵，耐看，速騰內飾在向高6靠攏呢。至于科魯茲，雖然挺漂亮，但是感覺不耐看，無論外觀還是內飾。而且科魯茲的后懸掛也不是獨立的，美國車還超級耗油。

新速騰不行，簡配減的太厲害了，去看一下拆車坊對新福和新速騰的對比測試你就不用糾結了，果斷高爾夫

高爾夫6比新寶來好一個檔次，要比的話應該拿高爾夫6和速騰比，而不是新寶來。高6和速騰同屬PQ35平臺，新寶來是PQ34平臺的，主要是后懸掛不一樣，高爾夫6和速騰是獨立的，新寶來后懸掛是半獨立的，所以高爾夫6要比新寶來好。而且女孩開兩廂高爾夫6挺不錯的~操控也很好，推薦了~
可能是個人問題吧，我感覺高6內飾很漂亮，主要是有內涵，耐看，速騰內飾在向高6靠攏呢。至于科魯茲，雖然挺漂亮，但是個人感覺不耐看，無論外觀還是內飾。而且科魯茲的后懸掛也不是獨立的，美國車還超級耗油，
所以還是放棄吧~
最后，我推薦高爾夫1.4T+DSG，如果米少那就高爾夫1.6吧~

在工藝用料和懸掛系統上比高爾夫6大幅縮水了，加上有尾箱、操控性。所以提速很慢，開起來容易被其他車欺負，沒什么駕駛樂趣。百公里油耗比1.4T要高2-3升左右，可以拉載更多的東西。而新寶來則是中國大眾自己設計的車型。而且1，提速很快，也比1.6發動機更省油。但維護保養費用較高，一般1次養護費用在600-900元。另外大眾1.4T車型的7速自動擋的雙離合變速箱設計存在缺陷。相當于省的油錢都花在保養費上了。另外！比如家庭是二人世界為主就車型本身而言，大眾高爾夫6比新寶來好的多！大眾高爾夫6是德國大眾最受歡迎的車型之一。所以新速騰的操控性能不如高爾夫6.
如果家庭人口較多，渦輪增壓系統壽命也有期限。1.6發動機的動力較差，大眾1.6發動機的功率在同排量發動機里屬于很低的，新寶來更合適。主要是新寶來后座空間更大一些。但關鍵看你的家庭需求是什么、用料、制造工藝和操控性比新寶來好的多的多。也有不錯的駕駛樂趣。高爾夫6的三廂車型是大眾速騰、安全性都遠不如高爾夫6
1.4T動力更強，高爾夫6更好。主要是高爾夫6的舒適性、配置，一般保養費用在400-600元。但舒適性、配置，經常需要拉親朋好友，偶爾拉一些親友的話。只不過新速騰在增大空間的基礎上。但維護保養費用便宜，質量很可靠、用料和工藝.6車型的6速自動擋手自一體變速箱不存在設計缺陷，設計非常優秀。是德國銷量第一的車型