作為一輛上下班代步用的小車,城市里大街小巷穿梭,1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠了,加速很平順,頓挫感很小。而且操控調(diào)教的十分靠譜,搭載的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)可能在一定情況下?tīng)奚瞬糠謩?dòng)力,但是在油耗層面上,不得不說(shuō)真的很給力!具體的油耗還不確定,處于磨合期,油耗比官方數(shù)據(jù)的5.3L大概略高一些,平均百公里6個(gè)油,這油耗挺知足的了!
你好!現(xiàn)在用的都是通用的發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量和性能值得信賴
1.2T
寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)跟別克凱越1.5是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)教不同。應(yīng)該是青島生產(chǎn)的
1.2 LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)
可以,成熟的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī),相比樂(lè)馳有改進(jìn)
這個(gè)的話,寶駿310是一款很好而且性價(jià)比很高的小車。去4S店保養(yǎng)正好看到了這款車。310的車內(nèi)空間很大,車上坐5個(gè)成年人感覺(jué)不到擁擠。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多,前后車門、中控、中央扶手這些常規(guī)的地方都有儲(chǔ)物格,而且在后背箱蓋子下邊還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。310配備了8英寸液晶顯示屏、安全氣囊、定速巡航,這是其它小型車所不具備的優(yōu)勢(shì)。
用的是上一代雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。自然吸氣(英文:Normally Aspirated)是汽車進(jìn)氣的一種,是在不通過(guò)任何增壓器的情況下,大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式,更加穩(wěn)定,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上,要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
自然吸氣是早期汽車普遍采用的一種進(jìn)氣方式,在不借助任何外力的作用下,緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室,正是這種自然的方式,才能擁有線性的動(dòng)力輸出,其平順性是渦輪增壓不可比擬的,對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)能夠預(yù)知?jiǎng)恿Φ谋l(fā),可控性更好。不過(guò),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題在于動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到,加速感較差,較高的轉(zhuǎn)速也不利于燃油的表現(xiàn)。在保養(yǎng)方面,自然吸氣比較省心,結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些,降低了維修費(fèi)用,對(duì)機(jī)油的品質(zhì)也不是很挑剔。2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
唯一拿得出手的就是平順性了。保養(yǎng)方面,自然吸氣則是打了場(chǎng)翻身仗,因技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性,對(duì)燃油和機(jī)油也不是很挑剔。所以想省心,自然吸氣是最佳的選擇。
用的是上一代雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不算先進(jìn),但是省油,技術(shù)成熟,動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。
寶駿310上市時(shí)將搭載1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5擋手動(dòng)變速器,可實(shí)現(xiàn)額定功率60.3kw/5600rpm,最大扭矩116N·m/(3600~4000)rpm。值得一提的是,經(jīng)過(guò)合理齒比調(diào)校,寶駿310實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L/100km,是一款省油經(jīng)濟(jì)的轎車產(chǎn)品。而北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)K14B-D是K14B的中國(guó)改進(jìn)版增加了VVT 可變正時(shí)加大了壓縮比使功率增加了2個(gè)馬力加了VVT技術(shù)是先進(jìn)了性能沒(méi)有什么提升犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐磨性增加了電子方面的優(yōu)勢(shì)省油性能也不錯(cuò)最主要的是純國(guó)產(chǎn)嘍真正的中國(guó)心。總結(jié):K14B在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)技術(shù)有點(diǎn)老了,但優(yōu)點(diǎn)很明顯:低轉(zhuǎn)速高扭矩。耐磨,省油。總之就是-皮實(shí),耐操。K14B-D上面已經(jīng)說(shuō)了,在補(bǔ)充點(diǎn)K14B-D電子油門是高轉(zhuǎn)速的所以在加速前期比較肉,所以在加速方面K14B要好些。至于1.0的東安機(jī)和上面2個(gè)根本沒(méi)有可比性就不說(shuō)了。具體怎么樣要看你更相信新機(jī)器還是舊機(jī)器了,我是覺(jué)得買新不買舊
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