寶馬的1.5T直列3缸TwinPower Turbo渦輪增壓發(fā)動機同時推出有汽油和柴油二個版本，內部代號分別為B38（汽油發(fā)動機）和B37（柴油發(fā)動機），其燃油經濟性比目前寶馬1系列上面的代號為N20的直列4缸發(fā)動機提升了5到15個百分點。并且柴油和汽油版本的發(fā)動機將共享60%的發(fā)動機零件以及40%的整體架構，此外，兩個版本的發(fā)動機將共線生產，有效提高生產效率與降低生產成本。由此可見，寶馬在技術層面的模塊化發(fā)展戰(zhàn)略變得愈發(fā)清晰起來。
陳氏q0r78x 回答：2018-07-03 13:31:15
動力不錯，1.5T是136馬力，帶這款車綽綽有余的。
天地一線18
回答：2018-07-03 12:34:53
2018款寶馬x1 1.5t發(fā)動機這個是新三缸發(fā)動機，動力表現還不錯的，主要是降低油耗的
努力過即使失敗也不悔
回答：2018-07-03 14:46:10
現在的華晨寶馬X1只有一個排量的2.0T發(fā)動機，但分為高功率和低功率的。
許婉煙
回答：2018-07-03 14:38:59
三缸一震天地滅。寶馬就算震動與噪音抑制的再好，開起來還是不如2.0的。
bobocheck
回答：2018-07-03 13:18:29
