1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的話動(dòng)力還是比較充沛的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。
1.3T的更省油,而且1750轉(zhuǎn)就最大扭矩,不用擔(dān)心渦輪遲滯和低扭無(wú)力
買(mǎi)1.8手動(dòng)擋。
帝豪GL有1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī),1.3T比1.8L版本還略貴一點(diǎn),其實(shí)兩者并不存在誰(shuí)更好更不好的問(wèn)題,看自己需求吧。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98KW的最大功率和170N.m最大扭矩。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有95KW的最大功率和185Nm的最大扭矩。與之匹配6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。官方給出的1.8L綜合油耗為6.9(L/100Km),略高于1.3L(5.9L/100Km)的油耗。功率表現(xiàn)雖差別不大,但1.3L燃油經(jīng)濟(jì)性更好,車(chē)船使用稅也要低一些,加上國(guó)家減免小排量購(gòu)置稅的政策,理論上更推薦1.3升渦輪增壓車(chē)型。
1.發(fā)動(dòng)機(jī):帝豪1.8(遠(yuǎn)景1.8改良)>;A3 1.8(不過(guò)A3是主打1.6的)這只是對(duì)比他們的最大功率/扭矩,真正的發(fā)動(dòng)機(jī)性能需對(duì)比工況圖或者試驗(yàn)2.底盤(pán):A3>;帝豪(只是懸掛)帝豪:帝豪EC718采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛系統(tǒng),偏硬的懸掛調(diào)校使路感比較清晰,但是在過(guò)減速帶以及一些坑洼路面的時(shí)候還是能感覺(jué)到懸掛稍有松散A3:A3底盤(pán)采用的是前麥弗遜加強(qiáng)懸掛+后四連桿懸掛帶穩(wěn)定桿3.空間:帝豪>;A34.內(nèi)外飾:帝豪比較氣派,商務(wù)家用均可;A3比較時(shí)尚,適合家用5.配置:帝豪>;A3總結(jié):帝豪的整體優(yōu)勢(shì)比較明顯,多花1~2萬(wàn)值得~1.3T的綜合油耗手動(dòng)版5.7,自動(dòng)版5.9,最大功率98千瓦,最大扭矩185牛米。內(nèi)飾比老款也提升很大!
帝豪GL2016款1.3T 手動(dòng)精英型+動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,日常代步使用完全夠用,不過(guò)個(gè)人認(rèn)為還是1.8L帝豪GL車(chē)型的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面好一些。
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