車子整體來說不錯就是外形稍微老了一點！要是和逍客比的話根本就不是一個等級的逍客細分屬于跨界車型的和三菱的AXS 差不多！要是比性能和空間的話更是沒法比了途勝遠遠的強于對手！現(xiàn)在途勝12.98！價格也差不多到底了值得入手

我就是開現(xiàn)代途勝車，當初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引，在深圳開半年了，總結(jié)如下：1、現(xiàn)代途勝車油耗：市區(qū)15個、高速9－10個，油耗還算理想，畢竟車身比較重 2，現(xiàn)代途勝車動力：一般，起步?jīng)]力，在紅燈路口往往都被日本車，美國車，和德國車甩在后面，發(fā)動機噪音大，并不是別人說的動力強勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設(shè)：20W以上的車都沒配備電動調(diào)節(jié)駕駛座，內(nèi)室簡單，一進車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響，去4S店也查不出來，這事搞得我煩死了，可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點：外型時尚，駕駛視線好。總結(jié)：現(xiàn)代途勝車不適合我們這些追求動力的年輕人，比較合適沒脾氣的人開，故人家也稱為老人車。勸你還是別買了，真的好后悔買這車，現(xiàn)在想換也不是，不換又煩，我咨詢過，半年的車去買2手要虧5W，所以很煩惱。你還是去多看一下別的車吧，對比多些，買車不能沒看過車就認定一個車型，我當初就是這樣，后悔死我了。最后祝你找到自己的愛車！

途勝與2004年5月由韓國現(xiàn)代汽車公司首次推出以后，企業(yè)卓越的品質(zhì)在全球獲得了一致好評，2004年途勝獲得了日本國際設(shè)計協(xié)會辦法的最家設(shè)計獎，2005年獲得加拿大汽車專業(yè)記者協(xié)會頒發(fā)的最佳緊湊獎，途勝獲得國際專業(yè)機構(gòu)頒發(fā)的綜合價格指數(shù)第一名。在中國，途勝也在各個市場得到中國汽車專家的認可，途勝順利通過了在海拔2500米的珠峰大本營之旅，體現(xiàn)了我們對中國道路的適應(yīng)性。首先介紹它的動力系統(tǒng)，途勝配備了2.7和2.0兩種發(fā)動機，采用V6發(fā)動機，其次安全性，途勝率先采用了六個安全氣囊，最大程度保護乘客的安全，除了被動的安全設(shè)施外，途勝的主動安全裝置也應(yīng)用了目前最新的技術(shù)，帶有EBD和ABS系統(tǒng)，使途勝在任何路況下，不會畏懼任何艱難險阻。途勝四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它在保證最佳行駛情況下產(chǎn)生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制，6CD播放器，及方向盤音響，在滿足越野的同時，途勝的每一個細節(jié)都體現(xiàn)了其無與倫比的優(yōu)越性，途勝最大限度地減少乘客在長途行駛中的疲勞，正如各位親眼所見，我們相信會給駕駛帶來極大的滿足。

可以蠻好的喜歡

我開過的就是2.0手動，缺點就是配置不高。不過開起來很好開，很輕便感覺.方向很輕,離合很輕，檔位也很好進，油門響應(yīng)很好，一下就能升到兩千多轉(zhuǎn)，不過就是轉(zhuǎn)速表小了點。油耗我算過，基本都是8-9升在城市道路跑，我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄。總體我覺得還是不錯的~
在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點,但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當然四驅(qū)的好點啦~
選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來的