只能說還可以,抱著完美無缺的態(tài)度看國產(chǎn)車那肯定不可以,(現(xiàn)在的人看車看合資進(jìn)口的異響就是有點小異響,國產(chǎn)的異響就是做工不行),如果以公正的眼光看相比合資車的質(zhì)量是可以持平的(甚至要好一點點)。新手回答問題請采納,有不清楚的請追問!
比亞迪自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機,和速銳、G5、G6一樣的,動力強,時間是檢驗質(zhì)量的最好標(biāo)準(zhǔn),目前來說很OK。
比亞迪秦優(yōu)缺點:
優(yōu)點:
外形協(xié)調(diào)順眼,且有一定科技感;車廂內(nèi)的配置非常豐富;第二代雙模動力,技術(shù)含量高;實際動力表現(xiàn)確實強勁;純電動行駛續(xù)航里程較長;可用220V插座充電;日常市區(qū)使用油耗會很低;多種駕駛模式,兼顧動力和油耗;車廂設(shè)計比較有科技感。缺點:
轉(zhuǎn)向過于舒適,缺乏路感;底盤零碎震動較多;動力完全凌駕于底盤極限之上,激烈駕駛心有余而力不足;車廂做工一般;比較復(fù)雜的儀表和多媒體菜單需要一定適應(yīng)時間;尾廂較小。另,推薦閱讀:http://views.xincheping.com/1209-1.html
“秦”將搭載一款型號為BYD476ZQA的1.5T汽油發(fā)動機,最大輸出功率為113千瓦,與之匹配的為DCT雙離合變速箱。它采用第二代DM雙模電動技術(shù),可手動切換純電動EV模式和混動HEV模式,它在油電混合狀態(tài)最大功率為316馬力,峰值扭矩為440?!っ祝俟镉秃牟?升。而純電動狀態(tài)下,能續(xù)航50公里。
比亞迪秦是一臺采用了比亞迪DM Ⅱ雙模混合動力系統(tǒng)的插電式混合動力車。動力系統(tǒng)由一臺1.5TI渦輪增壓汽油發(fā)動機以及一臺110kW的永磁同步電機組成,采用并聯(lián)模式通過一臺6速DCT雙離合變速器進(jìn)行動力輸出。
比亞迪的車質(zhì)量還可以,配置高,質(zhì)保6年15萬公里慢慢開吧。另外電動部分是終身保修的,不用怕電池、電芯、電機這些部分損壞。電池質(zhì)量很好,即使拿火烤也不會出問題,純電動用上七八年容量基本還在90%以上,所以使勁在路上彪吧,比亞迪的神車埃
從數(shù)據(jù)配置上看這車不錯不過新車沒口碑你問質(zhì)量好不好恐怕誰都不知道畢竟式混合動力的車耐用性是關(guān)鍵 3年以后基本就看出好壞了
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