如果氧傳感器損壞，會導致發動機失去動力，增加油耗。氧傳感器是一個非常重要的部件，它可以檢測廢氣中的氧含量，然后將信號反饋給ecu，使ecu可以調節空燃油比。 低端摩托車沒有氧傳感器，只有部分搭載電噴發動機的摩托車會配備氧傳感器。 氧傳感器安裝在三元催化轉化器的前后。 前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。 前氧傳感器的主要功能是檢測廢氣中的氧含量，然后ecu可以根據前氧傳感器的數據調整空燃油比。 后氧傳感器的主要功能是檢測三元催化轉化器是否出現故障。。》》查看全部《《

1.中毒:汽車氧傳感器中毒包括鉛中毒和硅中毒。當汽車發生鉛中毒時，通常發生在使用含鉛汽油的汽車上。硅中毒主要是由汽油和潤滑油中含有的硅化合物燃燒產生的二氧化硅引起的。如果只是輕微中毒，清理干凈，但一旦氧傳感器內部結構損壞 摩托車氧傳感器壞了什么癥狀 1.中毒: 汽車氧傳感器中毒包括鉛中毒和硅中毒。當汽車發生鉛中毒時，通常發生在使用含鉛汽油的汽車上。。》》查看全部《《

氧傳感器壞了判斷方法，通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色也可以判斷故障：淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；白色頂尖：由硅污染造成的，此時必須更換氧傳感器；棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴重，也必須更換氧傳感器。黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發動機積碳故障后，一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。前氧傳感器的作用主要是反饋，簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。。》》查看全部《《

      汽車氧傳感器，就是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，用來控制汽車尾氣的排放量。但大家有所不知的是，其實氧傳感器也算是一種易損品，如果損壞的話自然是需要更換。那么，到底如何判斷氧傳感器壞了呢，下面我們就結合氧傳感器故障表現來分析吧。      中毒故障      氧傳感器中毒，可以說是最為常見的一種故障現象。。》》查看全部《《