其實說真的，新帝豪最大的改變就是在動力上。全新的1.3T渦輪增壓發動機完全替代了老款EC7的1.8L發動機，排量雖然比老款低，但扭矩比1.8L的發動機還要高。而且，最高扭矩的輸出轉速只需要2000轉，范圍更廣，比1.8L的4200轉要來的更早，最高只需5500rpm功率就能達到。總的來說，1.3T在性能方面全面占優，油耗的表現比老款更優秀，所以假如要買新款帝豪的話，建議選擇1.3T的渦輪增壓車型。

沒聽說過有什么毛病啊，每個人開車習慣不同就算豪車也會有毛病，你可以自己去試駕感受下，這款車是真不錯的。

還行吧沒錢就不需要買太好的能開就行

總的來說很一般，動力不足，準確的說是低扭輸出沒勁，加速超車基本不可能，而且懸架偏硬，走水泥路面的時候，超過60碼顛簸得像拖拉機一樣。同等價位，建議你買駿派A70，同級別的車，但是駿派A70配備的中國一汽4GB高性能發動機，功率高、扭矩大，動力強得多，再加上德系底盤平臺，穩定性強，操控性滿分。

有點兒累腳，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！內飾，但是還是有檔次的，不顯得那么廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯：
隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。各項開關和按鈕的操作都是那么的合理，如果運動或者勞動過后，特別是長站過后再踩這樣的油門就有點兒吃不消了：
雖然大部分是硬塑料優點。缺點：
油門有點兒軟。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，一點也沒有不舒服的感覺，特別是金光閃閃的車標，哈哈。外觀：
高端大氣上檔次啊，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲

車也就一般般，看你是看外表的還是走實際的，油耗大，不是一般的大。外觀是很好看，價格便宜，配置高檔，相對合資車來說。當時我也是看中這些才買的帝豪的。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉向燈不亮，剎車有響聲，雨刮生銹。如果還是喜歡的，在買車的時候建議買兩廂豪華版的，就是沒有DVD導航的。性價比高。因為DVD導航的沒用，地圖不能升級，還不支持倒車影像，買車的是時候kf說什么都可以裝什么他都敢答應你，別聽他的。買兩廂豪華版的因為比三廂便宜。把省下來的錢自己以后再去改裝，想裝什么有什么!我現在是說什么都很后悔的了。總的來說車在國產里還是可以的，但。油耗真的很大，而且不是一般的大。別聽kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。