新車磨合期一般是1000至3000公里，在磨合期內需要車主合理地控制車速，切忌出現急剎車、急加速的操作。在車輛啟動之前進行預熱，讓發動機能夠正常的潤滑，避免汽車在磨合期內出現不必要的故障，影響正常的使用。發動機磨合大約需要1000公里，在前500公里，可以嘗試在時速60至70公里行駛，轉速不要超過2200轉；在500至1000公里之間，可以提高時速到90至100公里，轉速在2500轉以下，這樣可以促進磨合。新車磨合期特點
1、車輛小問題較多
新車在磨合期內出現故障正常，由于新車在磨合期內各部分部件不能得到充分的磨合，在開車時很容易出現一些比較小的故障，再加上不良的駕駛習慣會增加汽車出現故障的幾率，需要車主磨合期內開車時注意。2、油耗較高
新車處于磨合期內，由于發動機內各部件之間的間隙比較小，在發動機運行過程中需要更大的動力，油耗因此會上升，新車在磨合期內油耗高1-2個油也比較常見，磨合期過了之后，油耗還高，建議車主及時的檢查，避免引發汽車的其它故障。3、潤滑油易變質
新車的各部件之間摩擦力過大，會在運行過程中使潤滑油溫度升高，同時在車輛運行過程中還有一些雜質掉入潤滑油中，可能會出現潤滑油的氧化變質。

新車磨合的行程一般在3000公里。在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km檢查變速器、前后驅動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。2、100km 新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。3、500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。4、500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。5、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下,應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等,控制油門在各個速度穩定一段時間,有利于發動機磨合和降低油耗。6、1500-3000km著重對各個檔位(倒擋出外)的經濟轉速空間(2500-3500rpm)為單位進行定轉速磨合,注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0.5-1分鐘即可)高轉定速磨合,之后可以逐漸提高車速,直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經驗的師傅協助完成。7、3000km作一次常規保養后
(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。

你好一般來說，新車磨合期在1000-1500公里左右，不同廠家對于不同車型也會有不同規定，在磨合期間，輪胎和剎車片時最短，一般在前200-300公里左右，這段時間盡量在路況較好的路段行駛，由于新輪胎還未有達到最佳附著力，避免快速轉彎時急剎車。